9-5 som kubber, virker ? v?re tom for str?m.

Morten N106 · Legg inn av **Morten N106** » 16 des 2005, 14:05

holder vel en knapp på at en celle eller tre i batteriet ditt er ferdig.

Ladelampen burde jo ha lyst hvis det var ladingen som var problemet...

ut218 · Legg inn av **ut218** » 16 des 2005, 14:44

Kan hende batteriet har kokt tom for vann. Da er det ikke mye futt i det. Har du sjekket vannivå i batteri? Uansett, vedder på at batteriet er dødt selv om spenningen ikke er helt på bånn.

Legg inn av **Hjelle, N6** » 16 des 2005, 21:48

White-N146 skrev:Det kan hende at batteriet ikke tar strøm med en vanlig lader hvis det har vært helt utladet. Måtte selv sjokklade et batteri med en stor lader for å få det i gang igjen. Da hjalp det ikke med 149-kronerssaken fra Europris.

Jepp, det gamle Varta-batteriet som stod i 900-en måtte ha hjelp av ein skikkilig kraftig ladar for å sparke det igong att. Desse vedlikeholdsladarane klarte ikkje å lade det tilstrekkelig. Men uansett er det berre "nødhjelp", kjøpt eit nytt batteri, so er du kvitt problemet.

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 18 des 2005, 13:39

Nå er alt prøvd.
Fulladet batteri pluss startkabler gav intet resultat.
Fortsatt bare det klikket. Og spenningen ble dradd ned i litt over 8 volt.
Altså kan vi eliminere batteriet.

Om jeg ikke får gang i den i dag kommer det en mekaniker med diagnoseutstyr til saaben.
Kanskje det kan hjelpe.

Stalfa · Legg inn av **Stalfa** » 18 des 2005, 17:58

ottorasmussen N242 skrev: Nå er alt prøvd.

Inkludert bytte av DI-kassett?

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 18 des 2005, 18:01

Om di-kassetten hadde vært aldri så oppbrent skulle vel starteren likevel gått rundt?
Starteren sier bare "klikk".
Jeg skal endelig prøve di-kassetten, og det hadde jo vært fint om det "bare" var den, men jeg har hengt meg litt opp i denne starteren som ikke vil gå rundt.

Er det noen som har hatt en bil der di-kassetten har gått?
Sluttet starteren å virke da?
Jeg er litt stresset for øyeblikket, skjønner dere.

Legg inn av **doc N544** » 18 des 2005, 18:51

Føler med deg, NU skulle jeg begynt å bli litt stresset også. ( Dette forutsatt absolutt friskt og fulladet batteri. )
Från 99 og 900(og)-tiden er solenoider som gir opp ett ikke helt ukjent faktum. For att startmotorn skall gå i grep med svinghjulen behøves att dels kugghjulet kastes fremad samtidig som startmotorn snurrer. Et fint lite klick kan indikere att du har ett feil der. Går å koble seg forbi solenoiden gjennom å ta strømmen direkte fra den grove plussen på startmotorn.
Er klicket mere ett klong, dvs kraftigere, kan man anta att startmotorn gikk i grep, men att den ikke klarer å dra rundt. Da kan man jo tenke seg at det er selve startmotorn som har gått. Utrivelig, men fremdeles ikke allt for håpløst.
Men jeg begynner å spekulere på om det er noe som gjør att din motor ikke snurrer rundt. Med fulladet batteri bruker ikke spenningen synke så lavt som til 8V. Kan motorn ha skåret ? ( Skjært seg ) Tex på veiva.
Med andre ord, du kanskje må sjekke ut om veivakselen går runt overhodet ? Start med å ta bort pluggene, uten kompression skall motorn snurre riktig lett når du prøver med startmotorn igjen.
Eller sett ett langt skaft på bolten i remskivan på veivakselen, det skall gå lett å dra den rundt når tennpluggene er ute.
Lei meg om det skulle vise seg at jeg hadde rett, men som du beskriver problemet kommer man ikke utenom å sjekke om veiva går rundt overhode.

Jørgen N237 · Legg inn av **Jørgen N237** » 18 des 2005, 19:30

Jeg var innom Otto isted.. Syens det høres ut som en litt grovere lyd enn bare starteren, men samtidig klikker den med lite strøm, men bare en litt grovere lyd ved mer strøm, og da bare et klikk..

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 18 des 2005, 19:42

Jeg tror jeg løser dette på følgende måte:

1:Ringe naf
2:Naf transporterer bilen til mekaniker
3:Mekaniker fikser bilen
4:Jeg betaler mekaniker.

Så kan jeg heller avlegge rapport om feilen her.
Hva den skyldes, osv.
Tusen takk for all hjelp og alle gode forslag!
Jeg setter stor pris på dette.

Legg inn av **[email protected]** » 18 des 2005, 20:43

lykke til da

Håper det er en liten feil!

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 18 des 2005, 21:43

http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... at&start=0

Lete, lete, lete.
Til slutt gav det resultat!
Dette høres ut som min bil.
Felles sorg, felles trøst.

Da vet jeg hva jeg skal si til mekanikeren i morgen!

Jørgen N237 · Legg inn av **Jørgen N237** » 18 des 2005, 23:31

ottorasmussen N242 skrev:Jeg tror jeg løser dette på følgende måte:

1:Ringe naf
2:Naf transporterer bilen til mekaniker
3:Mekaniker fikser bilen
4:Jeg betaler mekaniker.

Så kan jeg heller avlegge rapport om feilen her.
Hva den skyldes, osv.
Tusen takk for all hjelp og alle gode forslag!
Jeg setter stor pris på dette.

Det var vel i store drag dette vi fant ut i dag ja..

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 18 des 2005, 23:34

Hvorfor skrur dere ikke ut pluggene som Doc sier og tester det først??? Er jo greit og feilsøke litt før man evt må sette bort bilen og tømme pungen....

ottorasmussen N242 · Legg inn av **ottorasmussen N242** » 19 des 2005, 07:01

det er kaldt i Bergen for tiden, og alt verktøyet ligger i den gamle 9000 som er havarert. Og jeg stod ute igår, og gikk igjennom sikringer og en del ledninger. To ganger mistet jeg følelsen i bena, og da var det liksom nok.
Og i følge denne tråden på svenske forumet kan det være en relativt lett sak å fikse, slik jeg skjønte det.

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 28 des 2005, 00:37

Hvordan går det med bilen da Otto??

Du må være en tålmodig mann om du ikke har fått hjelp til å finne feilen ennå.....
Jeg hadde ikke klart meg uten bilen en dag uten å blli sprø