Drivstofforbruktråden!

[Ingvar N629]

Jeg har en 2.1 liter 16V og er litt nyskjerrig på hva jeg burde forvente på forbruk. Forrige saaben, en 900c -87 mod, tok vel rundt en liter. Håpet jo at denne skulle ta litt mindre pga innsprut og 6 år nyere modell, men jeg fylte full tank (fyllepistolen sa ikke stopp men da jeg satt meg inn stod måleren rett til topps), nå har jeg kjørt ca 450 km og pila står på ca 15. Hvis jeg klarer å kjøre 100 til (litt håpefullt kanskje) har jeg altså kjørt 550 km på full tank. Husker jeg rett så er tanken utvidet fra 63 til 68 liter i 88, stemmer ikke det? Mao: 68 liter / 55 mil = 1,236!

Og det er HVIS jeg klarer 100 km til på resten av tanken. Litt mye??? Store dele av de 450 km er langkjøring tur/retur trondheim-røros. Ellers en del småkjøring. Det kan jo tenkes at tanken ikke var HELT full, for som sagt sa det ikke stopp for fyllepistolen. Men nåla var helt i taket..

Kan nevne at jeg byttet luftfilter, kabler, fordelerlokk, plugger ++ da jeg kjøpte den. Så det skal ikke være tett filter/dårlig tenning..

Er den såpass mye tørstere enn de vanlige motorene?

Nåla står på topp selv om det mangler 8-10 liter. 2,1-literen er tørst, men du bør kunne få den under literen.

[Macgeier]

OG900s 16V (oppgardert med APC/intercooler + BSR chip). 1,2bar.
492.000km

Vanlig forbruk: 0,8l/mil
Max= aner ikke, men har aldri vært over literen.
Min = 0,6 l/mil (tur Trysil-Røros i sommerferie med fullpakket bil og 4 personer). Rolig kjøring.

PS. Mitsu turboen på LTT spinner veldig tidlig opp og jobber godt på lavt turtall, tror dette gjør bilen billig å kjøre.

OG900T8 (APC/Intercooler) bruker mere bensin, lavere drevet girkasse krever mer turtall på E-18. Denne bilen ligger på 0.9-1,0 l/mil. Pluss at ketchup effekten på turboen, krever mer bruk av girspaken.