Side 1 av 3
Oil sludge problemet 9-5
Lagt inn: 17 jul 2006, 21:00
av Jørn
Er virkelig problemet med oil sludge løst fra 2004 og oppover??
Lagt inn: 18 jul 2006, 12:07
av Ole-P-N154
Etter det jeg har fått med meg, JA.
Lagt inn: 18 jul 2006, 12:54
av ottorasmussen N242
Noen som har linker til sider der dette er dokumentert?
Lagt inn: 26 jul 2006, 00:53
av AW N31
Du finner det meste av informasjon på
http://www.mitt-eget.com
Klipt fra siden:
"Årsmodell 2004 uppgraderas med oljefällan och strypbackventilen från årsmodell 2005.
Efter denna modifiering anser Saab att vevhusventilationen fungerar."
Lagt inn: 26 jul 2006, 09:29
av Frode N073
Eg sjekte med Saab verksted i går og då sa de at det ikkje va problem med 2005 modellane.
Når far måtte fiksa registeret sitt på hans gamle 2000 mod. sa de at det va fiksa f.o.m. 2004 modellane
Lagt inn: 26 jul 2006, 10:11
av KarsteN536
Dette er ikke et problem på 9-3 altså?
Lagt inn: 26 jul 2006, 10:32
av AW N31
Problemet er relatert til T7 motorene. Dvs. at det også gjelder noen modeller av forrige generasjon 9-3 - f.eks. Viggen.
Lagt inn: 26 jul 2006, 11:36
av Rune N35
tja, problemet har vel vært størst på 9-5, pga den fremre kat'en som ligger i nærheten av bunnpanna og varmer opp olja så det damper ved tomgangskjøring etter at du har stoppa motoren.. Løses enkelt og greit med sportseksos..
Lagt inn: 26 jul 2006, 19:52
av Hjelle, N6
KarsteN536 skrev:Dette er ikke et problem på 9-3 altså?
Skiftet til T7-motorar skjedde midt i modellår 2001 for 2.0, Viggen som har 2.3 har kun T7-motor.
Bilar med T7-motorar er i faresona, men grunna at kat-en sit lengre bak på 9-3 enn på 9-5 har ikkje 9-3 fått rykte på seg for oilsludge. Eg kan ikkje huske å ha høyrt om eit einaste tilfelle av oilsludge på 9-3 ihvertfall.
Lagt inn: 26 jul 2006, 22:36
av lie_N509
Mens vi snakker om det, dette med oppgradert veivhus-greier, er dette noe folk med 9-5 blir innkalt til, eller må man fikse det selv?
Lagt inn: 26 jul 2006, 22:37
av ottorasmussen N242
Såvidt jeg vet, fikse selv, om man er utenfor garanti.
Har man garanti, så kan man jo stikke innom saab og spørre.
Det koster iallefall ikke noe.
Lagt inn: 27 jul 2006, 17:18
av Hjelle, N6
Oppgradering av veivhusvent. er somregel noko som vert gjordt i forbindelse med service. Det er ein av fordelane med å velge originalservice kontra eit anna verksted.
Lagt inn: 31 jul 2006, 13:01
av Jossva N1079
Hvis sporteksos kan hjelpe til med å løse dette, er det spesielle merker/typer som er bedre enn andre? Tenker på å oppgradere til dette...
Lagt inn: 31 jul 2006, 15:08
av Ingvar N629
Jossva skrev:Hvis sporteksos kan hjelpe til med å løse dette, er det spesielle merker/typer som er bedre enn andre? Tenker på å oppgradere til dette...
ferrita
Lagt inn: 31 jul 2006, 22:39
av ottorasmussen N242
Eller man kan stake opp i katalysatoren.
Billig og greit.
En 9-5 burde klare eventuelle co-krav likevel.