Saab Turbo Club of Norway

Var på langtur med saaben oslo-stryn og tilbake og hørte tidvis en slangs piping/hvining/uling fra høyre side ved venstresvinger og også senere ved bare små rattutslag og rett frem.

Da tenker jeg hjullager. Riktig? I så fall:

Er det vanskelig/tidkrevende å bytte? (har glemt haynesboka i Trondheim)

Er det dyrt?

Bør jeg bytte begge sider samtidig?

Trengs spesialverktøy?

Det samme problemet har jeg, har du merket skeiv slitasje på noe framhjul det har jeg fått.. Og til den som har peiling; Kan ulyden og slitasjen ha sammenheng.?

The Norwegian Pikie skrev:Det samme problemet har jeg, har du merket skeiv slitasje på noe framhjul det har jeg fått.. Og til den som har peiling; Kan ulyden og slitasjen ha sammenheng.?

Ta av hjulet på aktuelle side, og snurr det rundt og kjenn om det glir lett, eller om det kjennes ut som om det er ujevnheter i lageret.
Slitte hjul kommer muligens av mangel på forstillingskontroll
Så hjulene ikke står i riktig vinkel...
Men det er sikkert noen her inne som kan tilføye noe

Sist jeg hadde slik uling som kom med rattutslag ene eller andre veien var det drivknuten som var røket.
Det var gått hull på mansjetten og sand/drit hadde kommet inn, samtidig som drivknutefettet var på vei ut.

Sjekk den også når du først har av hjulet.
Er det hull på mansjetten er det typisk at fettet har sprutet rundtom.
LETT synlig!