Side 1 av 1

Turbotrykk -00 9-5 2.0t

Lagt inn: 15 jul 2007, 02:10
av Bjoern
Heisann..
Hvor mye er orginal trykket på -00mod 9-5? og hvor mye trykk kan man eventuelt kjøre på org motor?

Lagt inn: 15 jul 2007, 11:28
av olewa
0.4 bar for B205E og B235E (Garret GT17) og 0.45 for B235R står det i Wis..

Lagt inn: 15 jul 2007, 11:41
av Hjelle, N6
olewa skrev:0.4 bar for B205E og B235E (Garret GT17) og 0.45 for B235R står det i Wis..
Det er vel grunnladetrykket...
Men sidan 2.0t kun køyrer på grunnladetrykk er trykket org. 0.4 bar som du skriv. B235E ladar også kun 0.4, B235R ladar 1-1.4 (avhengig av ytre forhold som det so fint heiter). Ellers finns det ein originaltrimsats ifrå SAAB som gir B205E (2.0ltt) 185hk, der er ladetrykket 0.95bar.

Lagt inn: 15 jul 2007, 13:09
av Bjoern
Men er det muligt og skruve opp trykket? Eller tåler ikke motoren det? :?:

Lagt inn: 15 jul 2007, 14:00
av Ingvar N629
Bjoern skrev:Men er det muligt og skruve opp trykket? Eller tåler ikke motoren det? :?:
Det er IKKE sånn det fungerer. I bilen din sitter det et temmelig avansert motorstyringssystem, det er ikke en gammel Volvotraktor. Du kan ikke "skru opp" trykket, men du kan trimme den på ordentlig måte, dvs å endre programvare i styringsboksen og eventuelt begynne å bytte komponenter avhengig av hvor mye effekt du ønsker. Du har en M00, da har du de "små" dysene, så bytte av dyser kan være en fordel når du først er igang. Her har du et eksempel:
http://www.maptun.com/webshop/products. ... storder=26
Saabforhandleren din kan gi deg tilbud på programvare fra Hirsch, da beholder du motorgarantien din, den er på 8 år så du har ikke lenge igjen uansett da. http://www.hirsch-performance.ch/
Det ser ikke ut til at de har trim som passer din årsmodell, men bytter du dyser så vil jeg tro det passer, spør din Saabforhandler hvis du er interessert. Det finnes også mange andre som selger trimprogram av varierende kvalitet og pris, søk litt på forumet her så finner du mye.

Nå regner jeg med du har fått en del svar, vil du vite mer så søk litt rundt på nettet, eventuelt meld deg inn i klubben her, så får du tilgang til hele forumet.
Her slutter iallfall trimpratet i denne tråden, da den ligger under teknisk og ikke under trimming.

Lagt inn: 16 jul 2007, 00:26
av Ole-P-N154
Et godt råd er vel å ta kontakt med klubbens sponsorer.
Jeg ser at en av moderatorene har "glemt" å nevne dette. Bortsett fra den som "alltid" dras fram da!

Lagt inn: 16 jul 2007, 00:46
av Ingvar N629
Hvis en av våre medlemmer mener jeg burde ha "husket" å nevne noen, så beklager jeg det.

Men jeg mener å "huske" at jeg ba trådstarter om å søke på forumet. Når jeg bruker den lite kjente søkfunksjonen til å søke på de to sponsorene vi har som selger trim, får jeg opp 1258 hhv 190 treff. Den som "alltid" dras fram, sier du?

Grunnen til at en av våre sponsorer ble dratt fram er at Saabforhandleren sannsynligvis er nærmeste trimleverandør for trådstarter, da han bor på Kvam.

Grunnen til at jeg linket til en annen trimleverandør var, som jeg skrev, for å gi et eksempel. At jeg la fram MapTun var ikke for å promotere dem.

Siden dette IKKE skal bli mer trim-tråd enn det er, har jeg ikke tenkt å dra fram alle som leverer trim til Saab, for det er ganske mange. Jeg oppfordrer igjen trådstarter til å søke, og håper på forståelse for det!

Lagt inn: 16 jul 2007, 00:57
av Bjoern
Takker får alle svar.. Har søkt litt, og funnet noen svar.. :)

Lagt inn: 16 jul 2007, 02:00
av Ole-P-N154
Info til Ingvar:

Masse Saab-forhandlere som selger trim fra andre enn hirsch. Og til og med mange fler fra av andre. Det hadde du visst hvis du hadde kjøpt en aktuell bil og så spurt om trim.

Når ble SP et AS?
Eller følger du like godt med på alt.......