tenningskutt

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
etnies
Innlegg: 20
Registrert: 28 nov 2007, 14:40
Sted: Fredrikstad

tenningskutt

Legg inn av etnies » 22 jan 2008, 18:09

det skjer bare når jeg gir på spes når motoren jobber litt tungt så kutter tenninga i røkk og napp. hvorfor og hva kan være grunnen?
er en 2000 mod 9-5 som er chippa 2,3t (var 170hk)
Sist redigert av etnies den 22 jan 2008, 18:21, redigert 1 gang totalt.

Brukeravatar
Eirik N396
MAX BOOST
Innlegg: 5768
Registrert: 12 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N396
Bil: 95, 99, 90
Sted: Sandnes
Kontakt:

Legg inn av Eirik N396 » 22 jan 2008, 18:10

For det første må du oppgi hvilken bil/motor du har ;)
Kan også være lurt å prøve å beskrive problemet litt nærmere.

Ronny_N169
Overload!!!
Innlegg: 1346
Registrert: 27 mar 2003, 01:00
Sted: Sarpsborg
Kontakt:

Legg inn av Ronny_N169 » 22 jan 2008, 19:53

tenningskassett er vel ett "hot" tips. Lån en du vet er bra for å teste.
To crash with a Volvo is extremely safe.
... if you`re sitting in a Saab.

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 22 jan 2008, 22:10

Ronny_N169 skrev:tenningskassett er vel ett "hot" tips. Lån en du vet er bra for å teste.
Det är så DI'n brukar vara när den är på vei att ta natta.

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Brukeravatar
Myrt N610
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 955
Registrert: 15 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: N610
Navn: Trym Berge Mathisen (Han første Trym)
Bil: 9-3 og 9-5
Sted: Sørumsand
Kontakt:

Legg inn av Myrt N610 » 22 jan 2008, 23:07

Personlig erfaringer med DI problemer men også plugger i samme tilfelle som deg. Min gikk akorat sånn som du beskriver og da bytta jeg plugger og bilen gikk som normalt igjen.
Macarena performance team-member #02

Saab 9-5ss 2,3t '04 | rullende prosjekt.. | Silver-Surfer
Saab 9-3sc 1,8t '07 | kone/familie racer |

etnies
Innlegg: 20
Registrert: 28 nov 2007, 14:40
Sted: Fredrikstad

Legg inn av etnies » 23 jan 2008, 00:37

pluggene er bytta for 1 uke siden :?

Brukeravatar
Haaka
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 588
Registrert: 16 des 2007, 05:50
Medlemsnummer: N1236
Bil: Saab900SEturbo94'
Sted: Oslo (Tromsø)

Legg inn av Haaka » 23 jan 2008, 00:51

Burde du ikke få konstatert at det er tenning som kutter og ikke f.eks bensin? Lurte litt på har du feilsøkt og hva er det som gjør at du konkluderer med tenningfeil? :?

Ronny_N169
Overload!!!
Innlegg: 1346
Registrert: 27 mar 2003, 01:00
Sted: Sarpsborg
Kontakt:

Legg inn av Ronny_N169 » 23 jan 2008, 15:52

Når bilen er trimmet så blir pluggene (tenningssystemet) ekstra viktige, og at de er av rett type, NGK. Tenningskasssetten, DI, kan også begynne å fuske med økt ladetrykk. Jeg ga bort en "defekt" rød DI til min mor, som hadde en 2,0i med DI, fungerte helt ok på hennes, men ikke på min turbobil.
To crash with a Volvo is extremely safe.
... if you`re sitting in a Saab.

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 23 jan 2008, 22:34

För en gnist från en tendplugg så är ökat laddtryck som att blåsa på ett stearinlys.
Ett tecken på att DI'n börja bli trött är att den fuskar vid högre laddtryck.
Jag säger inte att det är den, men det är lätt att testa!
Dra till närmaste saab-verkstad, dom har en test-DI som du säkert kan få låna!
eller låna av nån i närheten som har en fungerande...

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

noname
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 171
Registrert: 13 jan 2007, 13:48
Bil: 9-5 M07 1,9TDI
Sted: Hasvik

Legg inn av noname » 25 jan 2008, 18:07

Kutter bilen din på ett bestemt turtall,eller er det uavhengig av turtall???
min kuttet på ca 1700 omdr,kjører en chippet 2.3T M02 viste seg at veivakselgiveren var gåend...
fikk ikke opp noen feilkoder.
Alt kan demonteres,men ikke alt lar seg montere igjen!!!!!

etnies
Innlegg: 20
Registrert: 28 nov 2007, 14:40
Sted: Fredrikstad

Legg inn av etnies » 26 jan 2008, 01:19

nope er ikke på noe bestemt turtall.

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Re: tenningskutt

Legg inn av Saab900STCR » 26 jan 2008, 03:40

etnies skrev:det skjer bare når jeg gir på spes når motoren jobber litt tungt så kutter tenninga i røkk og napp.
Vilket ger ladetryck.
Se min post over.

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Svar