Saab Turbo Club of Norway

Hei!
Nå er jeg ikke Max Mekker akkurat, derfor er det greit å spør oraklene her;)
Kløtsjpedalen på min OG900 93mod har begynt å knirke/gnikse noe infamt både på inn og ut.
En mekaniker mente det var bare å skru ned dekselet over fotbrønnen for å komme til og så bare spraye med 5-56 el lign, så skulle problemet være løst. Kløtsjen fungerer ellers normalt i forhold til bilens alder og kjørelengde (252', aner ikke om den er skifta), selv om jeg mistenker en lekkasje. Har manglet litt trykk enkelte morgener, men det har bygd seg opp med kjøring. Hva kan detta være?

Takker for tips og svar!

Blivende medlem N1223

Sjekk om bremsevæskenivået er slik det skal være. Hvis det lekker vil du kjapt se det der

Tanken sitter ved siden av ekspansjasjonstanken på venstre side under panseret

Blir pedalen "Nykkete" og kanskje litt hardere samtidig med lyden? Isåfall kan det være clutchpumpa som begynner å bli dårlig.. Hvis det er god gammeldags "knirking" ville jeg gått litt amok med wd40 eller lignende nede ved pedalen!

Bremsevæskenivået har holdt seg fint og stabilt de to åra jeg har hatt bilen. Null lekkasje og behov for etterfylling. Clutchpumpa kan nok være dårlig, men burde den da ikke holde seg dårlig ifht manglende trykk og slikt? Eller har jeg fått den spesielle selvreparerende varianten? Det problemet har iallfall forsvunnet for en stund..

Mye styr å skru ned dekselet under rattstammen? Blir nødt til å smøre før påskeferien

Var borti problemet på min gamle og900. Eg stakk berre inn handa og smurte der clutchpedalen går gjennom torpedoveggen. Brukte vel WD-40, om eg ikkje hugsar feil. Mogleg det er betre å bruke grease.

Å skru ned panelet skulle vere ein grei jobb. Då ser du jo også kva du gjer.

jeg hiver meg på denne tråden. sånn innimellom tror jeg at det kan virke som om at kløtsjen sliter litt. det er fryktelig sjeldent, men den lager en sånn klagesang i det den tar tak. som jeg sier så skjer det veldig sjeldent. noen som har en ide om hva dette betyr?