Saab Turbo Club of Norway

Har i det siste hatt et problem med rykking i min OG900 når jeg kjører med "avarage" trykk på turboen og oppover..

Rykking kan minne om kondens i tank, men har nå full tank pluss kondensfjerner og Injection Cleaner, men rykkingen ser ikke ut til å forsvinne

Har turboen begynt å svikte?

Hvis andre har erfart det samme er jeg mer en glad for råd og veiledning.

Mvh irritert Magnus

(burde kanskje ligget under "teknisk")

Det er vel tvilsomt at det er turboen i seg selv som er problemet her. At den kan være sliten, det kan godt være, men da merker man det ofte på andre måter.. Kanskje forbruket øker, bilen går generelt dårligere, ser det kanskje på turbomåler, hovedsymptom blir jo oljelekasje fra turboen utad, eller internt gjennom eksos/innsug.

Jeg tror heller du kanskje har en forgasser du skal se litt på. Sjekk vacuumslanger, membran, bensintilførsel i trykk og mengde.. Ellers er det jo greit å tenke litt gjennom hva symptomer du opplever, det blir litt lettere for egen del å feilsøke.

Men helt konkrete kjente fenomen, vet jeg ikke... Enyone?

Haaka N1236 skrev:Jeg tror heller du kanskje har en forgasser du skal se litt på. Sjekk vacuumslanger, membran, bensintilførsel i trykk og mengde..

Forgasser i en 900 LUX? Så vidt jeg vet var disse kun levert med turbomotor (med innsprøyting.)

Det er den det er snakk om Sphinxs, eller?

Skal vel lete lenge etter den forgasseren... Begynn med det enkleste, bytt plugger, skal kun brukes NGK BCP7EX/EV på den der, bytt også bensinfilter. Om ingen av delene løser problemet så se over øvrige tenningsdeler, og sjekk tenningstidspunkt og at tenningstidspunkt endres korrekt ved endring av trykk.

Liten trykkleif Ingvar... BCP7ES eller EV

Min bil har helt korrekt en elektronisk innsprøytning.

Skal skifte hvertfall skifte plugger idag, men kyndige kompiser av meg som har vært med en tur mener at pluggene ikke fører til denne typen rykking.

Var en som foreslo å skifte bensinfilter så får vell nesten gjøre det også.

Men det var siden det kom med økende turbotrykk at jeg tenkte på turboen.

Tor N12 skrev:Liten trykkleif Ingvar... BCP7ES eller EV

Dette må dette spesifiseres?

Er det hele BCP7ES/EV eller er det to forskjellige plugger?

SphinX skrev:

Tor N12 skrev:Liten trykkleif Ingvar... BCP7ES eller EV

Dette må dette spesifiseres?

Er det hele BCP7ES/EV eller er det to forskjellige plugger?

Det er to forskjellige plugger. BCP7EV er platinaplugger, og skal vare lengre. Men til gjengjeld er de en del dyrere enn BCP7ES. Begge er som Ingvar sa NGK-plugger

Nå har det vist seg at det er toppen som e sprukket/gåen..

Var olje i ekspansjonstanken!

Jeg har ny topp til deg dersom du skulle trenge Tar resten på pm..