Revers problem.
Moderator: Moderatorer
Revers problem.
Hei.
Har en saab 9-5 20t 2000 mod.Den raper når jeg skal sette den i revers. Er de noen som vet hva de kan hvere.
Kjøpte bilen for noen dager siden så de var med på kjøpet
Har en saab 9-5 20t 2000 mod.Den raper når jeg skal sette den i revers. Er de noen som vet hva de kan hvere.
Kjøpte bilen for noen dager siden så de var med på kjøpet
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Revers problem.
Er vel slappe synkringer da vil jeg tro..
Om du setter bilen i tredje,fjerde eller 5'te gir før du legger inn reversen så bruker det å hjelpe.
Selvfølgelig så kan det jo også være slitt clutch men det regner jeg med at du ville ha kjent på pedalen.
Om du setter bilen i tredje,fjerde eller 5'te gir før du legger inn reversen så bruker det å hjelpe.
Selvfølgelig så kan det jo også være slitt clutch men det regner jeg med at du ville ha kjent på pedalen.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
Re: Revers problem.
Er de en dyr opprasjon på et saab verksted.
- matrox N522
- MAX BOOST
- Innlegg: 2089
- Registrert: 14 mar 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N522
- Navn: Eskil Bjerke
- Sted: Østre Toten
Re: Revers problem.
På min og9-3 så var det klutsjen som laga trøbbel. Og der kunne man ikke si ut i fra pedalen at klutsjen var dårlig eller ikke.
Saab 9-5 Estate Vector Sport 2005
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
VW Boble 1200 1963
VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt
Eskil || N522
Re: Revers problem.
Er det synkro ringer på Racing giret?..Tor N12 skrev:Er vel slappe synkringer da vil jeg tro..
Om du setter bilen i tredje,fjerde eller 5'te gir før du legger inn reversen så bruker det å hjelpe.
Selvfølgelig så kan det jo også være slitt clutch men det regner jeg med at du ville ha kjent på pedalen.
Eivind
900 SE 2.0T RIP
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Revers problem.
Neppe.turban skrev:
Er det synkro ringer på Racing giret?..
Eivind
Kan være clutchlamellen.
Jeg har ikke mye greie på girkasser, om kassa må åpnes så er det en av få ting jeg setter bort. Har hørt om flere med reversproblem, har samme lyd i min også. Mulig det må en renovering til, men prøv først å bytte girolje, det koster iallfall ikke så mye å prøve. Må du renovere kassa så har jeg kasse(r) liggende som kan renoveres for så å byttes med den du har, om du ikke blir kvitt problemet på en enklere og billigere måte. Send isåfall pm.
Ellers har jo du en 2000-modell, i 2002 så kom det en oppgraderingssats til de manuelle 9-5-kassene. Vet ikke om det har noe med reversen å gjøre, men satsen inneholder iallfall bedre synkringer etter det jeg har hørt. Ikke uvanlig at iallfall 2. gir blir tregt med tiden på de gamle kassene.
Du kan også lese denne tråden: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... 95+back%2A" onclick="window.open(this.href);return false;
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Revers problem.
Ok.Bytter olje først. saab skulle ha ca 15-20000. for jobben med ny clutsh. Takker for alle svar
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Revers problem.
Du må ikke ha den dit da!jangutn skrev:saab skulle ha ca 15-20000. for jobben med ny clutsh.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Ole N26
- 1,5 bar
- Innlegg: 408
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 26
- Sted: "i reserbilen"
- Kontakt:
Re: Revers problem.
95 kassene har synkring på reversen. En liten søt en Hvis du kan konstatere at ikke clutchen din ikke henger, må du nok ut med kasse pg skifte den lille synkringen. Har selv reparert en del slike kasser pga dette. Tar man ut kassa, bytter man jo altid litt mer, så det koster nok fort 15000-20000 for en slik jobb.
SPEEDPARTS
M96 900 661hk/651Nm "extremebilen"
M05 Saab 93SS "konebilen"
M04 VW T5 Hvit og kort "bruks/trekkbilen"
"Den som gir seg er en dritt..."
M96 900 661hk/651Nm "extremebilen"
M05 Saab 93SS "konebilen"
M04 VW T5 Hvit og kort "bruks/trekkbilen"
"Den som gir seg er en dritt..."
Re: Revers problem.
Virker som den er helt fin når bilen er kald. Skal skifte olje å prøve om de blir bedre.
Kan vere clutsjen som henger ja, men ikke lett å finne ut av.
Kan vere clutsjen som henger ja, men ikke lett å finne ut av.
Re: Revers problem.
En i min familie har en 99 modell og hadde samme problem.Saab i Ålesund fiksa d for 10k!!!Vanlig feil hos 98-2000 mod.
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Revers problem.
Aha! Vet du om denne ble forandret i oppgraderinga som kom i 02?Ole N26 skrev:95 kassene har synkring på reversen. En liten søt en
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: Revers problem.
De vet jeg ikke. immport i 05.Har kun eid den i 14 dagerIngvar N629 skrev:Aha! Vet du om denne ble forandret i oppgraderinga som kom i 02?Ole N26 skrev:95 kassene har synkring på reversen. En liten søt en
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Revers problem.
Nå var det strengt tatt Ole jeg spurte, da han sier han har bytta nettopp denne synkringen på flere biler...jangutn skrev:De vet jeg ikke. immport i 05.Har kun eid den i 14 dagerIngvar N629 skrev:Aha! Vet du om denne ble forandret i oppgraderinga som kom i 02?Ole N26 skrev:95 kassene har synkring på reversen. En liten søt en
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Ole N26
- 1,5 bar
- Innlegg: 408
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 26
- Sted: "i reserbilen"
- Kontakt:
Re: Revers problem.
Er i hvertfall ikke den samme ringen som var orginal i de første kassene, men husker ikke helt fasit fra EPC. Husker bare at delenummer på ringen har vært endret noen ganger(nummeroverført/forbedret versjon). 02 kassa er ikke så plaget av dette, med noen få rompekjørte unntak
SPEEDPARTS
M96 900 661hk/651Nm "extremebilen"
M05 Saab 93SS "konebilen"
M04 VW T5 Hvit og kort "bruks/trekkbilen"
"Den som gir seg er en dritt..."
M96 900 661hk/651Nm "extremebilen"
M05 Saab 93SS "konebilen"
M04 VW T5 Hvit og kort "bruks/trekkbilen"
"Den som gir seg er en dritt..."