Side 1 av 6

Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 14 mai 2008, 15:04
av Oblivious
Vi holder på å mekke på en Saab 900 Turbo '85 modell nå, å vil ha den ut på veien fortest mulig. Vi er to stykk med lite erfaring fra før av når det kommer til mekking, og prosjektet er vann over hodet uten tvil, men vi skal komme i mål! :D
Vi har kjøpt inn Haynes og har et par bøker til om generell bilmekking, men vi synes illustrasjonene i Haynes er helt bak mål, og det samme med det Svenske språket.. derfor så blir det nok en del spørsmål.. og derfor lager vi en samletråd så vi ikke flommer hele forumet :)

Mål #1 er å klargjør bilen for eventuell planing av toppakning.
Så langt har vi klart å tømme bilen for kjølerveske og løsnet på gasswiren :)

Nå skal vi kople av:

Bilde

Allerede her er vi i tvil hva vi skal fjerne. Ifølge boka er jo Spjällhuset der hvor Luftinnløpsrøret er:

Bilde

Men det er jo en gummi del boka vil fjerne...som ser sånn ut:

Bilde

Den har jo vi også.. men den går ikke til samme plass:

Bilde

Hva skal vekk?
Help us not destroy this car!:)

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 14 mai 2008, 15:20
av na_X
Det første bildet er med IC og det andre bildet er uten turbo, og dere har turbo uten IC (vanlig frem til 86-87 mener jeg det var?). Er vel det røret det står turbo på som menes med det der da den går til spjellhuset fra turbo, luftmengdemåleren på de gamle T8ene er det "dasslokket" i innsprøytinga der luftfiltret står (man ser det når man kobler fra den tykke gummislangen) til høyre på bildet ditt.

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 14 mai 2008, 15:27
av Oblivious
Ah, fint! Takk skal du ha.
Men ny oppdagelse nå, er forskjellig fremgangsmåter i forhold til motor type. B201 B-typ, B201 H-typ og B202.
Hvordan finner vi ut hvilken motor vi har?

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 14 mai 2008, 15:30
av na_X
Oblivious skrev:Ah, fint! Takk skal du ha.
Men ny oppdagelse nå, er forskjellig fremgangsmåter i forhold til motor type. B201 B-typ, B201 H-typ og B202.
Hvordan finner vi ut hvilken motor vi har?
Dere har nok B201 H-typ.
201 står for 2 liter og 1 overliggende kam (8 ventiler), 202 står for 2 liter og 2 overliggende kammer (16 ventiler), lett å huske på den måten. ;)
B-typen er det vel kun 99 som hadde.

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 14 mai 2008, 15:30
av Eirik N396
b201 h-motor ;)

EDIT: Lynrask du na-x :D

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 14 mai 2008, 15:36
av Oblivious
Lynraske begge!:D Greit å vite. Da skal vi ikke røre luftslangen :P
Ventilkåpan står for lur och temperaturgivaren må frakoples. Får vi det ikke til så kommer vi tilbake! :reading:

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 16 mai 2008, 00:50
av Oblivious
Da har vi kommet litt videre! I går (onsdag) så fikk vi besøk av to Saab kyndige her på forumet, Eirik og Ottar! Tror de gjorde en ukes arbeid for oss på et par timer :) Veldig lærerikt og vi takker mye for hjelpen!

Bilde

Bilde

Likte den ombygde 900i'en Ottar! Sprek :)

Utenom å vise oss litt generelt om motoren, skru litt for oss og vise hvor vi skulle skru så anbefalte dem en del ting vi burde kjøpe inn. Så i dag har vi tømt kortet på Biltema!

Bilde

1350 kroner .. Her har vi Momentnøkkel, skrellesett, hurtig rust oppløser for trege skruer (det trengs), el-teip, nøkkelsett, verktøykasse, radiatorrens, pakningssilikon og en verktøykasse :)

Begynte å mørkne når vi kom til å skru... men her har vi løsnet på tannhjulet til registerkjedet ihvertfall
Bilde

Vi fikk løs en del bolter på toppen :) Sykt mye lettere med momentnøkkelen!
Bilde

Bilde

Fikk desverre ikke vekk alle boltene.. Fikk ikke helt tak på de som er igjen... Kanskje fordi 13mm ikke er ekte halvtoms (eller?).. Kanskje fordi skruene har sett bedre dager.. Skal prøve å finne noen halvtoms i boda i morgen hvis det blir tid til å mekke! (Jobb.. =/ ) Tips til å få dem opp?

Når vi var på biltema greide vi å plukke med oss feil skrellesett når vi skulle hjem. Så på et svært fint et som så godt og solid ut. Det skulle vi ha, men vi måtte finne noe som ikke var åpnet. Når vi åpnet kofferten i garasjen var ikke skrella like stor lenger .. og delene ikke særlig solide :roll:

Bilde

Sterk motor på 900en! :) Følgte heldigvis 10 års garanti med, så vi får byttet på mandag, kanskje i noe sterkere..

Vi fikk også skrudd av en skrue til manifoilen, resten er ikke særlig lett å komme til. Hadde nesten den som er underst, men så mistet jeg skrella... den ligger nå godt gjemt under motoren en plass!

Bilde


Litt tidligere stressa vi også med å få ut et ikke fungerendes AC for å få litt mer plass i motoren. Fikk koplet av den ene ledningen lett, men den andre hvor vi måtte gjør manøvrer underifra for å komme til satt veldig, veldig godt fast. Vi var så nervøse for å knekke delen den var koplet til så vi fant ut en halvgod løsning.....

Bilde

Hehe :)
Ellers så gjør vi fremskritt! Satser på å få levert inn til plansliping mandag / tirsdag ! Etter det er det dempertårnet som må sveises, og noen litt bedre støtdempere. Kan poste et bilde av bilen i samme slengen.. samme bilde som i avatar.

Bilde

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 16 mai 2008, 01:44
av na_X
De sorte koppene på biltema er kjekke, virker som de tåler endel mer enn de andre på de setta bl.a. De er også 6-kantede så man slipper at de glipper og ødelegger boltene, som et lite tips. :)
Morro å se enda en OG900 som blir berget til å komme på veien igjen ihvertfall. :)

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 16 mai 2008, 06:19
av Oblivious
Sorte kopper jah, skal se om jeg finner det på mandag hvis ikke noe dukker opp i garasjen :)
Gleder meg sinnsykt til å få den ut på veien!

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 16 mai 2008, 09:49
av Edward N812
den så jo rålekker ut! lykke til videre :)

bli medlem i klubben og lag en prosjekttråd om bilen da vel :)

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 16 mai 2008, 10:05
av Eirik N396
Edward N812 skrev:den så jo rålekker ut! lykke til videre :)

bli medlem i klubben og lag en prosjekttråd om bilen da vel :)
Han venter allerede på giro :D

Og ja, den er tøff! Gammelfront-airflow med de originale Hella-grøftelyktene. Skinnseter og bakre dempertårn er en annen sak :mrgreen:

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 16 mai 2008, 11:12
av Oblivious
Skal lage en prosjekt tråd når jeg får tilgang til forumene ja ;)
Har en kompis som kanskje kan sveise dempertårnet for oss ! :)

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 16 mai 2008, 11:56
av Andreas N1194
Oblivious skrev:Skal lage en prosjekt tråd når jeg får tilgang til forumene ja ;)
Har en kompis som kanskje kan sveise dempertårnet for oss ! :)
Ting blir generelt flere hundre prosent bedre når man får tilgang dit, og idéene bare ramler ned i hodet på deg! :mrgreen:

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 16 mai 2008, 12:09
av Paradigm N558
Oblivious skrev: Bilde
Fantastisk fin bil, men jeg ville skaffa 87+ frontfanger, blinklys og grill.
Var en fin facelift som kom til de gamle OG900ene da :)

Lykke til videre, ser fantastisk bra ut!
Også vil jeg få anbefale Teng Tools på det varmeste, hehe :)

Re: Samletråd for ikke så smarte spørsmål om 900 Turbo '85

Lagt inn: 16 mai 2008, 13:14
av Oblivious
Takk takk! Skal nok gjøre en god del med både interiør og eksteriør :) Så kan være det kommer på!

Teng Tools hørtes dyrt ut :)