Saab Turbo Club of Norway

R.I.P

LatSaab en tok kvelden natt til mandag etter en lang og hard dag på Vålerbanen... snufs...

Naf måtte til, sliten Renault med strikkmotor hjalp oss hjem etter langt om lenge, og nå forteller de at girkassa er gåen .

Men viktig å se positivt på situasjonen, og dette åpner for nye og hittil uante muligheter når det gjelder oppstandelsen av min elskede venn. Hva med å bytte automatkassen med manuell gir

Noen synsinger...... Gode råd så slutter jeg å grine...

Latsaaben N649 skrev:
Men viktig å se positivt på situasjonen, og dette åpner for nye og hittil uante muligheter når det gjelder oppstandelsen av min elskede venn. Hva med å bytte automatkassen med manuell gir

Noen synsinger...... Gode råd så slutter jeg å grine...

Hei!

Takk for en riktig så trivelig helg på Våler! Det skjærer meg i hjertet å høre at kassa gikk, men dersom det er mulighet for kasseskift, så fikk jeg høre av en sånn "kasse-fixer" (les: Kenth) i östersund at han hadde en kompis som både solgte og forsterket nyere kasser (les: ng900, 9-5 og sikkert masse mer og, bare ikke og900kasser). Jeg kan høre hva han skal ha for en forsterket kasse dersom dette er ønskelig? (og selvfølgelig at han har kasse som passer den tøffe Latsaaben da)

Hvis dette skulle funke, så har jeg mulighet for å frakte en kasse til Trondheim når jeg stikker over og henter min forsterkede reserve-og900-kasse hos Kenth en gang snart hvertfall

Det hadde kanskje vært noe for Bjørn ja, men i første omgang lurer han på hva som må gjøres for å bygge om til manuell (fra automat som han nå har), og hvordan en best/billigst kan få gjort dette.

Så om noen kan svare ham på det, ville han vært veldig takknemlig tror jeg! (Jeg har snakket med Bjørn om dette, men kan ikke og9-3 så det er lite hjelp i meg )

Forsterking av automatkassa har ikkje vore vurdert?

Etter sorg kommer glede...

Årsmodell?

Du trenger jo en del deler... I det minste trenger du kassa, giroverføring, spakstell, pedalsett. I tillegg må du forandre ledningsnettet slik at motorstyreenheten vet at det er manuell kasse. Om du har T5 er ikke akkurat det så vanskelig, har du T7 er jeg usikker på hvor mye mas det er med elektronikken. Du har kanskje også vacuumpumpe til bremsekraftforsterkeren siden du har automat? Mulig drivakslingene også er forskjellige, det vet jeg ikke. Det kan være en del annet også som skiller, jeg kjenner ikke og9-3 så godt.

Andreas: Jon har normalt ikke kasser på lager, såvidt jeg vet. Han overhaler det som blir levert inn.

Ingvar N629 skrev:Årsmodell?

Du trenger jo en del deler... I det minste trenger du kassa, giroverføring, spakstell, pedalsett. I tillegg må du forandre ledningsnettet slik at motorstyreenheten vet at det er manuell kasse. Om du har T5 er ikke akkurat det så vanskelig, har du T7 er jeg usikker på hvor mye mas det er med elektronikken.

Han har T7 ja.. Kan se ut som det greieste er å holde seg til automat da Bjørn