Saab Turbo Club of Norway

Har en 93 TID. Når temperaturen synker blir bilen vanskeligere å starte(må tørne startmotoren flere ganger en normalt) Har skifter glødeplugger uten at det hjalp. Er det noen som har tips hva jeg må gjøre?
Er det noen som vet hvordan returslangene til dysene sjekkes?

Kan nok være pga. kulde det, fattern sin HiAce plages også når det er kaldt ute, gjerne under -8*c. Men når det blir varmere i været så starter den med en gang. Dårlig batteri kan også være med og påvirke startproblem.

Konkret tips: sjekk returslangene til dysene, er det lekkasje her blir den tygre å starte, spes.når det er kaldt

Samme er det på Mercedesen til fadern. Husk å gløde lenge nok.

Hei ok takk for gode tips. Er det noen som vet hvordan en sjekker om returslangene til dysene er ok

Se om det er noe fuktighet på slangene, ta på de å se om det er fuktighet . Trur det er vanskelig å se om det er lekkasje der. Er like greit å bare bytte ut alle sammen. Da er du sikker! Imaas har disse slangene, koster ikke mye. Har vært borti dette, da byttet jeg en slange som gikk ifra innsprutningssystemet til enn annen plass, husker ikke helt hvor Bilen ble helt fin igjen. Prøv å få oversikt over mulige slanger ifra innsprutningssys.

Nå veit jeg ikke åssen glødinga på TID'en er styrt, men på Passat så styres i alle fall glødinga ved hjelp av et rele. Når dette releet tar kvelden er symptomene slik du beskriver her etter å ha skitet glødeplugger.