Saab Turbo Club of Norway

Skal bytte toppakning på cabben nå, da motoren er løftet ut av bilen. Det jeg da lurer på er om jeg trenger å bytte bolter/strekkbolter på denne motoren(B202 T16) eller er dette bare nødvendig på nyere motorer?
Motoren har ikke gått varm eller slik, skal bare bytte pakningen for bilen har stått i mange år.

Trodde det var en uskreven regel at toppboltene ALLTID skal være nye da de blir "strekt" ved montering og derfor ikke bør brukes om igjen ved topppakningsbytt.

Sikkert biligere og kjekkere med nye bolter en å måtte gjøre jobben 2 ganger...

Lykke til

jeg ville bytta, noen typer bolter strekker seg, og andre gjør det ikke. for å være sikker så er det beste å bytte.. koster ikke mange kronene.

det beste er om du kjøpe cosworth ARP bolter (12mm) , de passer rett på b202 maskina og strekker seg ikke overhodet. disse kan også skrus opp\igjen så mange ganger du orker

Den gamle typen bolter skal du ikke trenge å bytte.

Morti skrev:jeg ville bytta, noen typer bolter strekker seg, og andre gjør det ikke. for å være sikker så er det beste å bytte.. koster ikke mange kronene.

det beste er om du kjøpe cosworth ARP bolter (12mm) , de passer rett på b202 maskina og strekker seg ikke overhodet. disse kan også skrus opp\igjen så mange ganger du orker

det bør nevnes at det er annen måte å trekke til på, annet moment på ARP bolter. Men det er det beste som finnes!

Petter

har adri byttet bolter på de jeg har byttet på, er vel ikke så mange da men en 6-7 stykker og ikke hatt noen problemer med det jeg da, men det er vel kansje sånn at de bør byttes.

Var ikke du som var innom Autostrada i Bekkelaget på fredag i tre-halvfire tida å spurte etter slike bolter?
Var å henta bilen fra EU da.

Det var nok ikke meg. Er stadig vekk innom der, men ikke da.
Blir nok til at jeg bytter de for sikkerhets skyld.