Nylig kjøpt 9-5 2.0T SE 1998

[Frostulf]

Nylig kjøpt denne bilen, fått vite fra verksted at siste veivhusventilasjon er på denne bilen.
Er det noe jeg kan sjekke selv? Hva kjennetegner siste oppgradering?

-Fersk saab eier:D

[Paradigm N558]

Om de sier at det er siste versjon, så er det vel siste versjon

[Ingvar N629]

Om de sier at det er siste versjon, så er det vel siste versjon

Litt mer konkret: Siste versjon har byttet øvre del av påfyllingsrøret til olja, der det går inn en tykk slange fra ventilasjonssatsen. I tillegg skal det være montert isolerende svart skumplast rundt slangene som går ved siden av spjeldhuset, denne skal også omslutte kjølevannsslangene som går til spjeldhuset.

[Frostulf]

Oki, da har jeg nok ikke siste:) så da blir det purring på gjengen på verksted:D

Om noen har mulighet for å legge ved bildet av siste versjon så jeg får sett hvordan det SKAL være så tas det godt imot, er helt grønn når det gjelder biltekniske ting. hehe.

[freddy85]

[Karl N1641]

Er litt usikker når eg ser bildet over. Er dette virkelig 100% ihht siste oppgradering? Som Ingvar skriver, hvilket samsvarer med anvisningen frå Saab ang dette datert april 2006;

Siste versjon har byttet øvre del av påfyllingsrøret til olja, der det går inn en tykk slange fra ventilasjonssatsen. I tillegg skal det være montert isolerende svart skumplast rundt slangene som går ved siden av spjeldhuset, denne skal også omslutte kjølevannsslangene som går til spjeldhuset.

Løsningen i min bil er ikkje ulik den på bildet over, her er bilder av mitt, knipsa med ukritisk bruk av blitz;



Denne skal vere utbedra, men eg mistenker at aller siste versjon ikkje er på plass, sjå bilder. Grunnen til dette er hovedsaklig at isoleringa rundt veivhusslangen og kjøleslangane ikkje er montert, sjå bilde under;



Veivhusslangen er derimot trekt rett ned, på høgresida av motor, og så inn til oljefella (det har svetta litt olje i tilkoblinga mot veivhuset, stripsa det då den satt dårlig, lekker ikkje derifrå lenger no). Ellers er eg litt usikker på om nettopp denne veivhusslangen er den siste kraftige typen og om trakta då muligens heller ikkje er av siste oppgradering. Slangar + trakt er merka ”555 612 nn”, og burde således vere av korrekt type ihht Saabs veiledning om utbedring av dette, datert april 2006.

Er dette ganske enkelt sannsynligvis ei litt eldre oppgradering, som mangler dei siste justeringar?

Detaljbilder av deler og tilhørende art.nr.:

555 612 02


555 612 05


555 612 07



Mvh. Karl

[Skaten N671]

Du har nok den siste typen ja. Den har slangenippel med påkopla slange på påfyllingsrøret/peilepinnrøret som du ser.

[freddy85]

Ser ut som om det er siste versjon,, dog så er slangene ruta feil. Men trur ikke det gjør så mye

[Karl N1641]

Joda, den biten er grei. Grunnen til at eg lurar er dog fraværet av isolering som skal ligge rundt veivhusslangen og kjøleslangar. Dette skal vere på plass ihht Saabs instrukser.

På eine sida skulle eg tru det var viktig å følge Saabs instrukser på dette til punkt og prikke. På andre sida har eg sjøl vanskelig for å tru at akkurat dette skal ha noko å seie; tanken er nok at veivhusslangen ikkje skal bli for varm, men det er vel neppe særleg varmare slik slangen er trekt no? (når eg kjenner på kjøleslangane med varm motor er ikkje dei noko kaldare enn veivhusslangen)

Nokon her som meiner / har erfaring med at isolering med fordel uansett bør vere på plass?

EDIT:
Freddy - innlegget ditt kom mens eg skribla for harde livet

[freddy85]

Jeg spurte om den isolasjon greia,, da jeg sliet med å få den på plass (det vanskligste med montering av ny veivhusventilasjon er faktisk den filla). og fikk svar at det kunne danne seg koks? pga temperatur forskjell..

Husker ikke helt,, men mulig de som har peil ser tråden

[Karl N1641]

Satser på det, freddy, ville ikkje starte opp enda ein veivhusventilasjonstråd, så eg "knabba" denn (litt pga at løsningen i ditt motorrom ligna på mitt).

[Ingvar N629]

Isoleringa skal dras rundt både veivhusventilasjonsslange og slange til kjølevann, slik at veivhusventilasjonsslangen varmes opp. Da hindres kondensering i slangen.

[Karl N1641]

Takker for svar, legger om ruta for veivhusslangen og legger skumplast rundt (ventilen på) denne sammen med kjøleslangane.

[Aleks_]

Er dette noe klunderverk å sette på selv for en med ti tommeltotter?

[Karl N1641]

Kan eg aldri tenke meg, ser svært enkelt ut, ref link til instrukser under FAQ 9-5; http://home.online.no/~niande/diverse/95/vevhusvent.pdf

Mvh. "TenThumbs" Karl