Eksos.
Moderator: Moderatorer
- Selleri
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 65
- Registrert: 03 des 2008, 15:59
- Navn: Ole Jørgen
- Bil: OG9-3 2,0i
- Sted: Andenes/Søgne
Re: Eksos.
Uten at jeg vet det fordi jeg har prøvd, vil det rent mekaniske aspektet ved det gi en feilmelding fordi motstanden i anlegget uten katalysator være for liten. Du kan dog "fake" motstanden det vil gi, med en vanlig resistor, slik at det elektriske tror at kat. fortsatt er der. Dette gjelder selvsagt ikke om det ikke er en sensor der
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 68
- Registrert: 12 jul 2009, 10:45
- Medlemsnummer: n1729
- Navn: Kenneth larsen
- Bil: 93 t
- Sted: Bergen
Re: Eksos.
ok , har ikke monter det men det er tilpasset org så begge lamdaene er der. med det store sprsmålet er om den vil gå i nødprog
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Eksos.
Du får ikke feilkode pga mottrykket, men pga ikke renset avgass. Ingen vits i å prøve, det må da være bedre å kjøpe en racekatalysator om du vil ha mindre mottrykk.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 68
- Registrert: 12 jul 2009, 10:45
- Medlemsnummer: n1729
- Navn: Kenneth larsen
- Bil: 93 t
- Sted: Bergen
Re: Eksos.
ok takk for svar:)
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
Re: Eksos.
lambda sensorene er ikke trykkfølsomme da de måler bare hvor mye uforbrent bensin du har i eksosen din, og forteller hjernen din utifra det hvor mye bensin du har i forhold til luft i blandinga. sett for all del ikke på en motstand på ledningene til lambdaene!
ja mottrykket blir litt annerledes, som igjen til syvende og sist kanskje vil skape endringer i blandinga di. men det er jo her hele poenget med lambdaen kommer inn, for den måler jo nettopp det og får hjernen til å kompensere for det!
men ikke tro jeg prøver å overtale deg til å fjerne katten. selv om bilen din er smart nok til å opprettholde en tilnærmet fullstendig forbrenning betyr ikke det at den gjør jobben til katalysatoren din. ikke gir det mer enn en brøkdel av en hk i effektøkning heller, og det er mye mindre verdt enn miljøet. så om du har muligheten til å beholde katten, så gjør for guds skyld det.
ser ingvar kom meg i forkjøpet her, men poster allikevel. får aldri nok av moralprekener
ja mottrykket blir litt annerledes, som igjen til syvende og sist kanskje vil skape endringer i blandinga di. men det er jo her hele poenget med lambdaen kommer inn, for den måler jo nettopp det og får hjernen til å kompensere for det!
men ikke tro jeg prøver å overtale deg til å fjerne katten. selv om bilen din er smart nok til å opprettholde en tilnærmet fullstendig forbrenning betyr ikke det at den gjør jobben til katalysatoren din. ikke gir det mer enn en brøkdel av en hk i effektøkning heller, og det er mye mindre verdt enn miljøet. så om du har muligheten til å beholde katten, så gjør for guds skyld det.
ser ingvar kom meg i forkjøpet her, men poster allikevel. får aldri nok av moralprekener
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Eksos.
Får jo like forbannet motorlampe og feilkode pga manglende katalysatorvirkning.Edward N812 skrev: ja mottrykket blir litt annerledes, som igjen til syvende og sist kanskje vil skape endringer i blandinga di. men det er jo her hele poenget med lambdaen kommer inn, for den måler jo nettopp det og får hjernen til å kompensere for det!
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 68
- Registrert: 12 jul 2009, 10:45
- Medlemsnummer: n1729
- Navn: Kenneth larsen
- Bil: 93 t
- Sted: Bergen
Re: Eksos.
ok . takk for alle svar:)