Saab Turbo Club of Norway

Hei,

Jeg har en Saab 9-3 2,0t 150hk. I siste tiden har jeg merket at det er blitt merkelig oljeforbruk og lurer på om noen har vært borti noe lignende? Jeg peiler oljen og så er den på min, så fyller jeg til maks så er kjører jeg ca 30 mil og oljen er på min igjen. Tyder ikke på noe slitt motor, ingen røyk eller noe.. Ingen utvendige lekkasjer. Hva kan være feil? Samtidig så er det ingen tikking eller noe fra motor, heller ingen ulyder eller lyder fra turbo. Alle tips mottas med takk

Mvh Thomas

Som jeg skrev i en annen tråd her, olje har ikke evnen å forsvinne i løse luften. Det er to veier den kan ta; ut gjennom eksosen i form av røyk, eller i flytende form ut av en lekkasje på motoren.

1 liter på 300km er alvorlig mye, og jeg kan ikke tro at du har sjekket grundig nok etter lekkasjer. Så mye røyk kunne du nemlig ikke unngå å se.

Skjønner det, motoren er helt tørr, nettop eu ok og ingen feil med avgass. Men fra min til maks så fikk jeg fylt 2 dl, ble litt feil skrevet i innlegget. Men synes jeg leste noe om tett oljesil, kan det ha noe med det mystiske plutselig lavt oljenivå på pinnen å gjøre? For det skal jo i utgangspunktet være 1 l mellom min og maks?

thomassaab skrev:Skjønner det, motoren er helt tørr, nettop eu ok og ingen feil med avgass. Men fra min til maks så fikk jeg fylt 2 dl, ble litt feil skrevet i innlegget. Men synes jeg leste noe om tett oljesil, kan det ha noe med det mystiske plutselig lavt oljenivå på pinnen å gjøre? For det skal jo i utgangspunktet være 1 l mellom min og maks?

Du stod på en plan og vannrett flate når du peilet oljen første gangen da 2 dl fra min til max er jo riv ruskende galt...
2 dl oljeforbruk på 300 km er jo også veldig mye. Etter gammelt Saab-norm så behøver motoren overhalling om den bruker mer enn 1 liter pr oljeskift. Men det var på Saab 99 pre-turbo tiden med nostalgiske B-motoren det da