Saab Turbo Club of Norway

har akkurat kjøpt meg en 98 mod 9-5 som har prob med oljeforbruk å olje pumpa skriker når motoren er kald (tett sil).
er selv mekaniker så dette kontakta jeg selgeren med en gang om, fikk han til å støtte opp om ny (brukt motor).
tok av bunnpanna på den nye motoren, var litt kokks nedi der men ikke så ille, har vaska alle delene helt rein no, men det jeg lurer på er om jeg kan helle diesel nedi tennplugg hullene for å så la det stå noen dager å trekke nedover for å fjerne kokks på stempelringer, for å få de i bevegelse igjen.
eller er det en dålig ide, noen som har en bedre ide?

Er jo endel på STCS som sier at man kan prøve med å ha nedi CRC5-56, WD40 eller lignende..
Men slik du beskrev problemet for meg på tlf så tviler jeg på at det løser et så stort oljeforbruk som den motoren der hadde, eneste fornuftige er vel å overhale den motoren skikkelig eller å skifte den ut.

Sliter med noe av det samme selv.

Hvis jeg spruter CRC 5-56 eller WD40 ned i plugghullene, er det å anbefale å prøve å få renset dritten som løsner, eller er det bare å starte opp etter at det har stått litt?

går å prøve det da. har fått ny motor. vet ikke hvordan forbruket er, men siden bunnpanna er av å motoren ikke skal inn i bilen før jeg blir frisk igjen (forkjølt) så hadde det ver arti å prøve på noe da.