Saab Turbo Club of Norway

Heisann!

Motoren på min Saab 9-5 '98 har nå dessverre takket for seg. Nå er jeg på jakt etter en ny motor.
Har kikket litt rundt på nettet, og har funnet blandt annet en 2.3 L motor fra 2000.
Er det mulig å få satt inn en slik motor istedet? Er det mye jobb? Jeg har forruten automatkasse på bilen.
Har prøvd å søke, men søkemotoren er ikke så behjelpelig syntes jeg.

Håper på svar!

Hilsen, Fredrik

Hei

Trist og høre, men har du fulgt alle service intervaller og byttet olje regelmessig?
Og er motoren helt ferdig, altså hull i blokk, og stempler, oil sludge, eller går motor og overhale tror du?



Hilsen


Tommy Utengen

Service og slikt er blitt tatt av en kamerat, olje er byttet hver 5000 km i frykt for oil sludge. Det som har skjedd, er at kjølevesken har frysi til is. Jeg har ikke veldig peiling på motorer, men det ryker av motorblokka når den står på tomgang, og det kommer en fæl fæl lyd som minner om to metalplater som står å skraper innat hverandre.
Om det går ann å overhale vet jeg ikke. Kanskje er det noen som bor i nærheten av Larvik som kan kikke litt?
Det er gult gruffs i oljen, som tyder at det er vann der etter det jeg har hørt.

Hei

Ja da har du nok hatt får dårlig med kjøleveske gitt ,om den er normal blandet og fryser, eller så har dere hatt kulde rekord i Larvik

Da er det nok en del som kan ha gått veldig galt i motoren, så det må man nesten se på når man tar denne fra hverandre, men en ny moter høres det ut som du behøver ja.
Men det kan fort bli dyrt om man ikke har gjort service på et merkeverksted og sjekket slike ting som frysepunkt og annet.


Lykke til med leting etter ny motor iallefall.



Hilsen

Tommy Utengen

utengen skrev:Hei

Ja da har du nok hatt får dårlig med kjøleveske gitt ,om den er normal blandet og fryser, eller så har dere hatt kulde rekord i Larvik

Da er det nok en del som kan ha gått veldig galt i motoren, så det må man nesten se på når man tar denne fra hverandre, men en ny moter høres det ut som du behøver ja.
Men det kan fort bli dyrt om man ikke har gjort service på et merkeverksted og sjekket slike ting som frysepunkt og annet.


Lykke til med leting etter ny motor iallefall.



Hilsen

Tommy Utengen

Ja, dessverre så er det nok dårlig kjøleveske kan jeg tenke meg. Men er jeg da nødt til å sette inn en prikk lik motor, og eventuelt hva skal til for å få inn en 2.3 L?

Du kan godt sette inn en 2.3, ingen problemer, men husk å få software som støtter dette også
Eneste forskjell mellom 2.0 og 2.3 motormessig er andre råder og veiv.

Paradigm N558 skrev:Du kan godt sette inn en 2.3, ingen problemer, men husk å få software som støtter dette også
Eneste forskjell mellom 2.0 og 2.3 motormessig er andre råder og veiv.

Og stempel, samt dyser på M98-M00. Som Para skriver er det avgjørende at du monterer og programmerer inn korrekt styreenhet dersom du bytter motortype.

Tusen takk for svar folkens!