Saab Turbo Club of Norway

Er magnetventilen gåen hvis det siver litt luft når jeg presser luft gjennom "R"? Eller skal det være tverrstopp, absolutt ingen "luft-siv" ved press??

Det skal enten være helstopp eller full guffe...husker ikke hva det EGENTLIG skal være på R, men..Klikker'n på tomgang?

den skal klikke på tomgang (eller uansett) når du trør på bremsen. gjorde iallefall det på min t8 -86.

fikk ikke ladetrykk når jeg trødde på bremsen

Klikkinga skal ikke være hørbar uansett...

Men når jeg fikk rota litt rundt i hue så er det sånn at R skal være tett uansett, altså du skal kunne blåse og suge i W & C, men ikke i R! Den skal være tett når den er spenningsløs. Kanskje spolen inni der er defekt?

..og den skal ikke tikke på tomgang!
Årsaker kan være..
-def trykkgiver
-def bankesensor
-for lav tomgang
-brudd i ledning mellom APC og ventil(og/eller mellom APC og trykkgiveren..?!), evt dårlig kontakt på ventilen..
-bankesensoren er dratt til med feil moment...

På APC-bokser f.o.m -86 er det en funksjon som gjør magnetventilen spenningsløs når bremselyset lyser..og derfor får du grunnladetrykk når du trår inn bremsen.

Det er ikke noe klikking i den, så den fungerer som den skal. Men hvis jeg presser veldig hardt så siver det bittelittegrann luft....

Hvis trykket ditt oppfører seg som det skal må en regne med at ventilen er i orden?!