Demontere utløserlager 900
Moderator: Moderatorer
- Vangen N622
- 2.0 bar
- Innlegg: 785
- Registrert: 25 des 2005, 01:59
- Medlemsnummer: 622
- Navn: Marius Vangen
- Sted: Harstad
Demontere utløserlager 900
Hva gjør man vist slavecylinderen er helt kaputt da? Står nå å sliter som bare det med å få noe imellom slik at slaven går klar av clutchen.
Saab er livet!
- Audun N346
- 1,5 bar
- Innlegg: 447
- Registrert: 09 apr 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 346
- Navn: Audun
- Bil: 9-3 TiD 2002
- Sted: Trondheim
Re: Skifte clutch og utløserlager
Det lokale saab-verkstedet var snille og lånte bort spesialverktøy sist jeg hadde det problemet, så det skader jo ikke å spørre! Ellers er det vel bare å slite og træle dessverre
Edit: En ting som er viktig å huske på under monteringen er at clutch-lamellen IKKE er lik på begge sider selv om det kan se slik ut, denne må derfor monteres riktig vei! (ellers løser ikke clutchen ut...)
Edit: En ting som er viktig å huske på under monteringen er at clutch-lamellen IKKE er lik på begge sider selv om det kan se slik ut, denne må derfor monteres riktig vei! (ellers løser ikke clutchen ut...)
Audun, N346
- Saab 9-3 TiD '02
X SAAB 900 Jubileum m88 (-84T16 motor)
If it aint broke, modify it!
- Saab 9-3 TiD '02
X SAAB 900 Jubileum m88 (-84T16 motor)
If it aint broke, modify it!
- Vangen N622
- 2.0 bar
- Innlegg: 785
- Registrert: 25 des 2005, 01:59
- Medlemsnummer: 622
- Navn: Marius Vangen
- Sted: Harstad
Re: Skifte clutch og utløserlager
Trodde lamellen bare passet en vei, men takk for tipset. Iallefall, etter å ha stått i nesten fem timer og ikke fått ut verken det ene eller det andre så giddet jeg ikke mer. Jeg gikk å hentet ei stor elektrisk sag og kappet slaven i to, så kom den ut med en gang.
Saab er livet!
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
Re: Demontere utløserlager 900
Mitt vanlige triks når jeg sliter med det der er å ta vinkelsliperen og kappe av noen av bladene på trykkplata (ca halvparten av dem, så blir det med en gang lett å få den ut. Riktignok kan en ikke gjøre dette om trykkplata skal gjenbrukes da
Men det skal ikke være noe stort problem å få ut slave eller clutch om en får avlasta trykkplata ordentlig før en kobler fra clutchslangen til slaven. Jeg pleier vanligvis vri svinghjulet slik at styrepinnen(e) på svinghjulet vendes mot venstre side av girkassen (i bilens fartsretning). Når boltene til slaven og trykkplata er tatt ut, og akslingen er trekt ut, pleier jeg da å vippe opp trykkplata fra styrepinnene og dytte den klar av disse mot høyre side av bilen. Deretter er det bare å lirke og dytte på trykkplata og slavesylinderen samtidig i retning litt på skrå oppover mot høyre side av bilen. Det kan være litt vanskelig men går nokså greit når en har gjort det noen ganger
Men det skal ikke være noe stort problem å få ut slave eller clutch om en får avlasta trykkplata ordentlig før en kobler fra clutchslangen til slaven. Jeg pleier vanligvis vri svinghjulet slik at styrepinnen(e) på svinghjulet vendes mot venstre side av girkassen (i bilens fartsretning). Når boltene til slaven og trykkplata er tatt ut, og akslingen er trekt ut, pleier jeg da å vippe opp trykkplata fra styrepinnene og dytte den klar av disse mot høyre side av bilen. Deretter er det bare å lirke og dytte på trykkplata og slavesylinderen samtidig i retning litt på skrå oppover mot høyre side av bilen. Det kan være litt vanskelig men går nokså greit når en har gjort det noen ganger
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
Re: Demontere utløserlager 900
Jeg glemte å legge til et annet triks som kan være nyttig. Jeg har ihvertfall benyttet meg av dette opptil flere ganger.
Når jeg ikke har fått avlasta trykkplata (f.eks. ved ødelagt slavesylinder) pleier jeg bruke en tykk hard tennkabel og legge under trykkplata. Da bruker jeg en murhammer hvor jeg trykker den spisse delen litt inn mellom to blader, og bøyer den ene ned og legger kabelen innunder kanten på trykkplata. Deretter flytter jeg meg til neste blad og gjentar prosedyren. Dette tar litt tid, men har ihvertfall alltid fungert godt for meg
Noe lignende denne:
Når jeg ikke har fått avlasta trykkplata (f.eks. ved ødelagt slavesylinder) pleier jeg bruke en tykk hard tennkabel og legge under trykkplata. Da bruker jeg en murhammer hvor jeg trykker den spisse delen litt inn mellom to blader, og bøyer den ene ned og legger kabelen innunder kanten på trykkplata. Deretter flytter jeg meg til neste blad og gjentar prosedyren. Dette tar litt tid, men har ihvertfall alltid fungert godt for meg
Noe lignende denne:
- Vangen N622
- 2.0 bar
- Innlegg: 785
- Registrert: 25 des 2005, 01:59
- Medlemsnummer: 622
- Navn: Marius Vangen
- Sted: Harstad
- turbomac
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 59
- Registrert: 13 jan 2009, 17:53
- Navn: happy h
- Bil: 0g900 87 t8, 9-5,90,boble1300
- Sted: der grasset har sluttet å gro
Re: Demontere utløserlager 900
flinke gutten . ingenting er umulig det tar bare litt lengere tid .