Registerkjede: bytte i bil...
Moderator: Moderatorer
- Fiberkneip
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 53
- Registrert: 29 feb 2008, 20:37
- Navn: Martin Leirvik Olsen
- Bil: Saab 9-5 2.3t Stv.
- Sted: Brønnøysund
Registerkjede: bytte i bil...
Hei
Bilen min trenger bytte av registerkjede pga ulyd/rassling...
Saab verksted skulle ha rundt 15 tusen i arbeidspenger (2 dagers arbeid, ifølge dem)
Vurderer å prøve på å gjøre jobben selv, hvis dette er mulig med motor i bil...
Ifølge Haynes` gjør det selv bok, skal dette være mulig, ved sette bilen på bukk, deretter plassere en jekk under motor, jekke opp til den akkurat tar i motor, deretter løsne øvre motorfeste (passasjerside) og så fjerne litt slanger/rør som er i veien....noen som har gjort dette før? Uten å ta ut motor....?
Har planer om å bytte registerkjede-sats, balansekjede-sats, strammere til begge kjedene, samt tannhjul til oljepumpe og ny oljepumpe...(sikkert noe mer, men husker ikke i farta...)
Som sagt, noen som har prøvd dette før i bil....?
Legger ved en link som viser hvordan dette gjøres (motor er da UTE av bil...)
http://www.serioussaab.co.uk/Procs_page ... chain.html
Bilen min trenger bytte av registerkjede pga ulyd/rassling...
Saab verksted skulle ha rundt 15 tusen i arbeidspenger (2 dagers arbeid, ifølge dem)
Vurderer å prøve på å gjøre jobben selv, hvis dette er mulig med motor i bil...
Ifølge Haynes` gjør det selv bok, skal dette være mulig, ved sette bilen på bukk, deretter plassere en jekk under motor, jekke opp til den akkurat tar i motor, deretter løsne øvre motorfeste (passasjerside) og så fjerne litt slanger/rør som er i veien....noen som har gjort dette før? Uten å ta ut motor....?
Har planer om å bytte registerkjede-sats, balansekjede-sats, strammere til begge kjedene, samt tannhjul til oljepumpe og ny oljepumpe...(sikkert noe mer, men husker ikke i farta...)
Som sagt, noen som har prøvd dette før i bil....?
Legger ved en link som viser hvordan dette gjøres (motor er da UTE av bil...)
http://www.serioussaab.co.uk/Procs_page ... chain.html
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: Registerkjede: bytte i bil...
flere ganger byttet med motor ute, enda ikke gjort det med motor i bil.. å tror ikke jeg gidder prøve engang.. blir jæv.ig trangt da, går sikkert, men regner med att det blir minst banning ved å ta den helt ut...
Paul k
Paul k
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Jeg har bytta både med motor i bil og ved å ta ut motor. Med motor i bil ble gjort da jeg var enda yngre og dummere enn i dag. Det er bare en ting å si; glem det! Tar du ut motoren tar det halve tida for ikke å snakke om hvor mye bannskap du sparer deg for.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Fiberkneip
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 53
- Registrert: 29 feb 2008, 20:37
- Navn: Martin Leirvik Olsen
- Bil: Saab 9-5 2.3t Stv.
- Sted: Brønnøysund
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Nå er det slik at jeg ikke har tilgang til verksted eller slikt, må gjøre jobben ute i fiværet, dvs at det sansynligvis vil bare en jobb som må planlegges....
Men ifølge Haynes gjør det selv bok, så beskriver di bytte av kjede, mens motor er i bilen....altså er det mulig...Får studere bil/motorrom når jeg får bilen tilbake...er hos biloppretter nå. Får vel begynne å spare penger just in case jeg mister motivasjonen...
Men ifølge Haynes gjør det selv bok, så beskriver di bytte av kjede, mens motor er i bilen....altså er det mulig...Får studere bil/motorrom når jeg får bilen tilbake...er hos biloppretter nå. Får vel begynne å spare penger just in case jeg mister motivasjonen...
- Paul N1176
- Overload!!!
- Innlegg: 1160
- Registrert: 05 okt 2007, 19:28
- Medlemsnummer: N1176
- Navn: Paul Kristensen
- Bil: MY09 9-3 1,8t + MY03 9-5 2,0T
- Sted: Rognan
Re: Registerkjede: bytte i bil...
ja, det er nok mulig, men som det kommer frem så er det raskere å ta ut motoren...
er jo mulig å bygge deg noe så du får hengt opp en talje over motoren...
eller kjøp/lån en sånn : http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-o ... n-2000-kg/
er jo mulig å bygge deg noe så du får hengt opp en talje over motoren...
eller kjøp/lån en sånn : http://biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-o ... n-2000-kg/
- 03 SAAB 9-5 2,0t Vector estate automat
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
- 09 SAAB 9-3 SS 1,8t Biopower
Solgt: 00 SAAB 9-5 2,0t sedan
RIP: 87 SAAB 9000 2,0 turbo
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1346
- Registrert: 27 mar 2003, 01:00
- Sted: Sarpsborg
- Kontakt:
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Offtopic, men er det noen som vet hvordan det er med og9-3, om det går an å løfte denne motoren opp?
To crash with a Volvo is extremely safe.
... if you`re sitting in a Saab.
... if you`re sitting in a Saab.
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
Re: Registerkjede: bytte i bil...
det går an ronny, jeg har gjort det. men sørg for å løfte motoren skikkelig skeivt opp. la stroppen/kjedet på passasjerside løfte kanskje 30cm før stropp/kjede på førerside tar tak. pga at girkassa må komme seg ut, men det visste du vel fordi du spurte
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
- doo-kie
- Overload!!!
- Innlegg: 1960
- Registrert: 22 feb 2008, 17:55
- Medlemsnummer: N1304
- Navn: Jens Petter Jensen
- Bil: 06 Saab 9-5, 11 Saab 9-3x
- Sted: Rognan, Saltdal
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Jeg har også forbannet meg om at jeg skulle ta å bytte register med motoren i bilen, men jeg innså tidlig at det bare fører til mye mere bannskap, så jeg har tatt motoren ut de gangene jeg har gjort det. kan ikke se man kan spare noe tid på å gjøre det med motoren i bilen, man må uansett sette av litt tid til en slik jobb. så kan ikke annet gjøre enn å henge meg på resten av gjengen. ta ut motoren ta deg ett par pils å gjør jobben skikkelig i stede for å plages masse å la det bli halvhjerta.
MY11 Saab 9-3x sc XWD eLSD 2.0T(maptun)
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
- Dopus
- 2.0 bar
- Innlegg: 529
- Registrert: 15 mar 2007, 23:28
- Bil: 9-5 2.0T stg2 Bilste lesjofors
- Sted: Haugalandet
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Gjorde det med motor i bil.
løsnet på motorfester og fikk skudd motoren over mot førersiden, deretter jekket opp motoren på passasjersiden. Trangt å jævlig. men det går. Regn med å bruke god tid dersom du ikke har gjort lignende operasjoner før.Bolter som ikke vill ut for eksempel..løsning.. sveise fast nytt hode...pluss diverse andre ting..tok tid men fikk det til.
har hørt fra andre at man også kan løsne subframen og slippe motoren ned et stykke for letter tilgang til regkjede dekslene, men da må muligens bilen på forstillingskontroll etter på. Derfor jeg gjorde det med motor i...penger spart.
Er ikke lettest i verden å ta ut motoren heller hvis en ikke har gjort det før. er ikke en gammel amcar hvor man kun løsner girkasse og motorfester samt et par slanger så kan man heise ut dritten.
Uansett hvordan du gjør det så har nok noen her på forumet gjort det på samme måte...bare å spørre.
løsnet på motorfester og fikk skudd motoren over mot førersiden, deretter jekket opp motoren på passasjersiden. Trangt å jævlig. men det går. Regn med å bruke god tid dersom du ikke har gjort lignende operasjoner før.Bolter som ikke vill ut for eksempel..løsning.. sveise fast nytt hode...pluss diverse andre ting..tok tid men fikk det til.
har hørt fra andre at man også kan løsne subframen og slippe motoren ned et stykke for letter tilgang til regkjede dekslene, men da må muligens bilen på forstillingskontroll etter på. Derfor jeg gjorde det med motor i...penger spart.
Er ikke lettest i verden å ta ut motoren heller hvis en ikke har gjort det før. er ikke en gammel amcar hvor man kun løsner girkasse og motorfester samt et par slanger så kan man heise ut dritten.
Uansett hvordan du gjør det så har nok noen her på forumet gjort det på samme måte...bare å spørre.
Saab 9-5 2.0T SE 2001modell
2,5"catback eksos og sportsfilter
Bilstein Sport og Lesjöfors senkefjærer
speedparts steg 2
http://www.garaget.org/?car=138459
2,5"catback eksos og sportsfilter
Bilstein Sport og Lesjöfors senkefjærer
speedparts steg 2
http://www.garaget.org/?car=138459
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Har gjort det med motor i bil.. Vel, hva skal jeg si, gikk 3 hele kvelder på jobben. Da hadde jeg nede bunnpanne for rens, og alt som trengtes for å bytte register.. Var en møkkajobb, men verd det med tanke på innsparinger. Fikk den gang pris på 17-18000 hos saabverksted. Betalte vel 1200 i deler. Er fullt mulig ihvertfall.
Styrer med DAB og AUX
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Og dette skal du gjøre ute på gårdsplassen? Lykke til, det høres ikke morsomt ut!
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Fiberkneip
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 53
- Registrert: 29 feb 2008, 20:37
- Navn: Martin Leirvik Olsen
- Bil: Saab 9-5 2.3t Stv.
- Sted: Brønnøysund
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Hvordan løfter man motoren opp og ut? Er det løfteører å hekte krok(ene) fast i?
- doo-kie
- Overload!!!
- Innlegg: 1960
- Registrert: 22 feb 2008, 17:55
- Medlemsnummer: N1304
- Navn: Jens Petter Jensen
- Bil: 06 Saab 9-5, 11 Saab 9-3x
- Sted: Rognan, Saltdal
Re: Registerkjede: bytte i bil...
jepp. ett på hver side av toppen!
MY11 Saab 9-3x sc XWD eLSD 2.0T(maptun)
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup
MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)
http://www.garaget.org/doo-kie
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1571
- Registrert: 23 sep 2004, 01:00
- Medlemsnummer: n434
- Navn: Arvid Nesse
- Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
- Sted: Bergen
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Er mye lettere og gjøre det med motoren i bilen enn og skru den utav.Er en del demontering men er ikke noe stress eller banning.Gjorde en slik jobb denne uken og brukte ca 9 timer
Opel vivaro 9 seter
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Registerkjede: bytte i bil...
Nå har vel du tilgang til løftebukk vil jeg trosaab9000aero skrev:Er mye lettere og gjøre det med motoren i bilen enn og skru den utav.Er en del demontering men er ikke noe stress eller banning.Gjorde en slik jobb denne uken og brukte ca 9 timer
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor