Ombyggning fra 4x114,3 til 4x108

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Stian
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 39
Registrert: 31 aug 2004, 01:00

Ombyggning fra 4x114,3 til 4x108

Legg inn av Stian » 11 sep 2004, 16:27

Er det mulig og bygge om fra nytt til gamle boltmøsnteret på en 900T16 88? Evt hvoe mye arbeid er det? Har en delebil med 114,3 boltmønsteret. Lettere å få brukte felger til 114 virker det som, derfor ønsker jeg å byggeom. Litt blasfemi kanskje på en orginal Aero, men men det bare en tanke foreløbig..

Stian
T16 Aero 88mod
96TT 64Mod
95TT 64Mod

Brukeravatar
Aleksander N239
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 199
Registrert: 09 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N239
Sted: Bergen
Kontakt:

Legg inn av Aleksander N239 » 11 sep 2004, 16:30

Hei..har en 85 model selv..er ett H****** slit å få fatt i felger til det gamle boltmønsteret.. ihvertfall viss du skal ha 16 eller 17 toms..var nesten ingen i Bergen som kunne skaffe meg.. vlle no ikke ha skiftet ihvertfall..men men...er jo ditt valg..

mvh Aleksander
08 Opel Corsa White edition (bruksbil)
94 Saab 900 turbo SQR (solgt) 98 BMW E36 CAB (solgt) 00 Opel Astra (solgt) 03 VW Polo (solgt) 85 Saab 900 Aero (solgt) 99 Benelli 491 GT50 (solgt)

Brukeravatar
Petter 900 T
MAX BOOST
Innlegg: 2223
Registrert: 24 aug 2003, 01:00
Sted: Langhus

felger

Legg inn av Petter 900 T » 11 sep 2004, 17:13

Felger fra Peugeot og Citroen går rett på, felger fra Ford trenger nye senterringer.

Bytte til brekket foran og dårligere bremser for å skaffe brukte felger er vel ikke lurt :?

Men det er ikke mye jobb å bygge om, komplett bakaksel, navene foran, brekkfestet må også byttes (noe sveising)

Petter
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226

Brukeravatar
Stian
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 39
Registrert: 31 aug 2004, 01:00

Legg inn av Stian » 11 sep 2004, 17:22

Det blir for mye arbeid! Hvis det blir dårligere bremser itilleg er det helt uaktuelt. Var bare litt akutt bitter etter å ha vært å titten på et sett feite felger i dag med 4x100 alt 4x114 bolmønster til en rimlig penge som satt meg på tanken.... Borte nå :roll:

Hvor store dekk passer på min bil uten at det tar borti osv? Hva kjører dere med av dekk dimensjoner?

//Stian
T16 Aero 88mod
96TT 64Mod
95TT 64Mod

Brukeravatar
Aleksander N239
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 199
Registrert: 09 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N239
Sted: Bergen
Kontakt:

Legg inn av Aleksander N239 » 11 sep 2004, 17:53

Jeg kjører med 205-45-17...hår helt fint å kjøre på..
08 Opel Corsa White edition (bruksbil)
94 Saab 900 turbo SQR (solgt) 98 BMW E36 CAB (solgt) 00 Opel Astra (solgt) 03 VW Polo (solgt) 85 Saab 900 Aero (solgt) 99 Benelli 491 GT50 (solgt)

Brukeravatar
[email protected]
MAX BOOST
Innlegg: 3943
Registrert: 28 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 189
Navn: Alexander A.
Sted: Drammen

Legg inn av [email protected] » 11 sep 2004, 17:57

husk at det ikke ligger noe bedre på veien hvis det er brede dekk da. det må stå i forhold til bredden på felgen din..
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen

//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*

Brukeravatar
Hjelle, N6
Site Admin
Site Admin
Innlegg: 8371
Registrert: 25 feb 2003, 01:00
Medlemsnummer: N6
Kontakt:

Legg inn av Hjelle, N6 » 11 sep 2004, 18:00

Søk på dekkdimensjon eller lignandes i forumet her, dette med kva dekkdimensjon vi brukar har vore oppe før her.

Brukeravatar
skilpaddaN287
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 537
Registrert: 10 mar 2004, 01:00
Medlemsnummer: N287
Navn: Magne Elvenes
Sted: Mosjøen

Legg inn av skilpaddaN287 » 11 sep 2004, 20:00

Har også vurdert å bygge om fra ny til gammel boltsirkel siden jeg allerede har mange slike felger liggende samt at jeg da får samme boltsirkel på alle bilene.
Hvis innpress er noenlunde det samme skal ikke det være så mye jobb. En tar av navene(spindlene), tar dem med til et mekanisk verksted og får boret nye hull (mellom de gamle) som har den boltsirkelen man vil ha. Så presser man i bolter av den gamle typen. For å få skivene til å passe må det enten bores nye hull i disse også eller man kan utvide de hullene som er.
Fordelen med denne metoden er at en kan beholde bremsene forutsatt at ikke inpress på felgen gir noen problemer.
2000/2001 SAAB 9-5 2.0 Aut sedan
1999 SAAB 9-3 SE LTD 200hk Monte carlo gul
1997/1998 SAAB 9000 CSE Classic
1986 Yamaha RD 350 YPVS
1998 Holder C230

2r-e-rik
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 250
Registrert: 04 jul 2004, 01:00
Sted: spikkestad

Legg inn av 2r-e-rik » 11 sep 2004, 23:59

hvorfor bygge om til det gamle??? jeg får jo ikke tak i felger til min 99... så jeg vurderer å bygge om til det nye....

Svar