Side 1 av 1
Ombyggning fra 4x114,3 til 4x108
Lagt inn: 11 sep 2004, 16:27
av Stian
Er det mulig og bygge om fra nytt til gamle boltmøsnteret på en 900T16 88? Evt hvoe mye arbeid er det? Har en delebil med 114,3 boltmønsteret. Lettere å få brukte felger til 114 virker det som, derfor ønsker jeg å byggeom. Litt blasfemi kanskje på en orginal Aero, men men det bare en tanke foreløbig..
Stian
Lagt inn: 11 sep 2004, 16:30
av Aleksander N239
Hei..har en 85 model selv..er ett H****** slit å få fatt i felger til det gamle boltmønsteret.. ihvertfall viss du skal ha 16 eller 17 toms..var nesten ingen i Bergen som kunne skaffe meg.. vlle no ikke ha skiftet ihvertfall..men men...er jo ditt valg..
mvh Aleksander
felger
Lagt inn: 11 sep 2004, 17:13
av Petter 900 T
Felger fra Peugeot og Citroen går rett på, felger fra Ford trenger nye senterringer.
Bytte til brekket foran og dårligere bremser for å skaffe brukte felger er vel ikke lurt
Men det er ikke mye jobb å bygge om, komplett bakaksel, navene foran, brekkfestet må også byttes (noe sveising)
Petter
Lagt inn: 11 sep 2004, 17:22
av Stian
Det blir for mye arbeid! Hvis det blir dårligere bremser itilleg er det helt uaktuelt. Var bare litt akutt bitter etter å ha vært å titten på et sett feite felger i dag med 4x100 alt 4x114 bolmønster til en rimlig penge som satt meg på tanken.... Borte nå
Hvor store dekk passer på min bil uten at det tar borti osv? Hva kjører dere med av dekk dimensjoner?
//Stian
Lagt inn: 11 sep 2004, 17:53
av Aleksander N239
Jeg kjører med 205-45-17...hår helt fint å kjøre på..
Lagt inn: 11 sep 2004, 17:57
husk at det ikke ligger noe bedre på veien hvis det er brede dekk da. det må stå i forhold til bredden på felgen din..
Lagt inn: 11 sep 2004, 18:00
av Hjelle, N6
Søk på dekkdimensjon eller lignandes i forumet her, dette med kva dekkdimensjon vi brukar har vore oppe før her.
Lagt inn: 11 sep 2004, 20:00
av skilpaddaN287
Har også vurdert å bygge om fra ny til gammel boltsirkel siden jeg allerede har mange slike felger liggende samt at jeg da får samme boltsirkel på alle bilene.
Hvis innpress er noenlunde det samme skal ikke det være så mye jobb. En tar av navene(spindlene), tar dem med til et mekanisk verksted og får boret nye hull (mellom de gamle) som har den boltsirkelen man vil ha. Så presser man i bolter av den gamle typen. For å få skivene til å passe må det enten bores nye hull i disse også eller man kan utvide de hullene som er.
Fordelen med denne metoden er at en kan beholde bremsene forutsatt at ikke inpress på felgen gir noen problemer.
Lagt inn: 11 sep 2004, 23:59
av 2r-e-rik
hvorfor bygge om til det gamle??? jeg får jo ikke tak i felger til min 99... så jeg vurderer å bygge om til det nye....