Saab Turbo Club of Norway

Hei.

Har kjørt med frieksos et par dager i påvente av reperasjon av eksosanlegget, og i dag så begynte plutselig Check Engine lampa å lyse.
Fremre eksosrør har gått av ca 2cm inne på fleksirørets fremre del (mot motoren), så jeg lurer på om varslingen om check engine kan være påvirket av dette?

Når det gjelder eksosrøret så trenger jeg tips vedrørende reparasjon av dette, er det noen gode måter å fikse dette på uten å bytte hele fremre eksosrør, eller bør jeg bytte hele stasen?
Det gjelder da eksøsrøret som går fra motoren til katalysatoren (katalysatoren sitter ikke på røret).

- Jumbalaya

Bump/Oppdatering da det ikke kom noen svar på denne :

Da har jeg byttet fremre eksosrør.
Oppdaget at lambdasensoren satt litt løst på det gamle, antok at dette kunne være årsaken til "Check Engine", men selv etter bytte av eksosrør og re-montering av lambda-sonde, så får jeg fortsatt "Check Engine".

Er det slik at denne lampen må resettes på noe vis, eller skal den slukke av seg selv når den ikke lenger finner noe problem?
Hvordan bør jeg evt. starte feilsøkingen når jeg har denne feilen?
Kan jeg selv sette displayet i feilsøkingsmodus slik at jeg får lest av feilkoden, eller må dette gjøres av et verksted?
Evt. tips til hvor jeg bør begynne feilsøkingen i motoren for å finne årsaken til feilen?

- Jumbalaya

Hvis du slår på tenningen uten å starte motoren, vil check enginge lampa begynne å blinke.
Tell for mange ganger, og sjekk med linken:

viewtopic.php?f=29&t=11392

Og for å slette så tar du bare av batteripolen noen min

fleksirøret mitt og var rusta istykker...kjørte med det noen dager...fekk ingen feilkode... Tips til å fikse ekosen er å kjøpe universal fleksirør,og muffer,gode eksos klemmer og eksos pasta..kostet litt over 500 kr for alt på biltema,og funker knall

Trond_ skrev:fleksirøret mitt og var rusta istykker...kjørte med det noen dager...fekk ingen feilkode... Tips til å fikse ekosen er å kjøpe universal fleksirør,og muffer,gode eksos klemmer og eksos pasta..kostet litt over 500 kr for alt på biltema,og funker knall

vi får se om det kan matche 15 års bruk også da

Paradigm N558 skrev:

Trond_ skrev:fleksirøret mitt og var rusta istykker...kjørte med det noen dager...fekk ingen feilkode... Tips til å fikse ekosen er å kjøpe universal fleksirør,og muffer,gode eksos klemmer og eksos pasta..kostet litt over 500 kr for alt på biltema,og funker knall

vi får se om det kan matche 15 års bruk også da

Om 15 år so tipper eg han har kjøpt seg ny bil.....

Hehe, dette skjedde på min også på julaften for noen år siden. Fantastisk lyd eller? Bortimot identisk med Il Tempo Gigante, hvis du girer på rett måte Ble fort lei av det da... Var litt for mye lyd kan du si

Minner om fantastisk guide her:
viewtopic.php?f=12&t=13078&p=89663

Vesto skrev:Hvis du slår på tenningen uten å starte motoren, vil check enginge lampa begynne å blinke.
Tell for mange ganger, og sjekk med linken:

viewtopic.php?f=29&t=11392

Korleis kan eg få sett på linken? Har fått opp check engine lampa etter at eg skifta eksos potte. Men når eg demonterte det gamle så vart lambda sonda sine gjenger krast. Så eg skrudde den ikkje heilt i. Å i dag skifta eg lambda sonde men fekk fortsatt ikkje vekk lampa. den stammar frå frå samme bil som motorn vart plukka ut av

Du må være betalende medlem.

Det er viktig at det er HELT tett rundt lambdasonden og ellers i eksosanlegget frem til sonden, ellers måler den luftinnblanding, motoren vil få feil blandingsforhold og lampa vil tennes.