Saab Turbo Club of Norway

Saab 9-5tid -06

Da er det andre gang partikkelfilteret er tett. Har vært inne å regenerert en gang til prisen av kr. 2500,- Nå har jeg bare fått beskjed om å levere inn bilen så de kan feilsøke ved å fortløpende bytte ut deler de trur det kan være.
Siden jeg har brukt sinnsykt mye penger på reperasjon allerede er dette initielt ikke veldig fristene.

Leser at egr ventilen er en gjenganger. Men siden virvelspjellstaget allerede er byttet, regnet jeg med at egr også ble byttet/renset.

Lurer derfor på om det er noe jeg kan gjøre selv mtp feilsøking, må tech 2 benyttes for å resette motorlampa og selve filteret kan jeg rense det selv??

Filteret kan du regenerere selv ved å holde deg over 3500 rpm i 20 minutt.

Les instruksjonsboken vedr. det

Men årsaken til at går tett er typisk en halvåpen EGR ventil, mye småkjøring eller en trim som ikke tar hensyn til partikkelfilteret bla.

Da skal jeg skru av egr-ventilen for å se om den er tett. Før jeg kjører "filterrens" i 20 min
Imaas i Bodø nektet for at det kunne være egr, men de har tatt feil mange ganger før......

9-5 skrev: Imaas i Bodø... men de har tatt feil mange ganger før......

No shit...

Fikk av egr-ventilen idag, det var endel sot der.

Tenkte å kjøre regenerering etter montering. Er det sånn at det ordner seg selv etterpå? Må jeg inn med tech 2 for å fjerne motorlampa, eller finnes det andre triks?

Ble anbefalt å kjøre på shell diesel idag, mindre problemer på 1,9tid da.......

Mld. i SID`en om tett partikkelfilter forsvinner når det ikke er tett lengre ... Hvis det er motorlampen din som lyser så er jeg mere usikker.

Fortell oss gjerne om din erfaring med Shell dieselen utover vinteren

Endelig en opptur!!

Etter seriøs rengjøring av egr-ventil tok jeg en 20 min. kjøretur med relativt høyt turtall rpm 2-3000. Motorlampa ville ikke slukke, men bilen gikk bedre enn noen gang. Da jeg startet opp idag var motorlampa borte. DVS alt i orden.

Da jeg ringte IMAAS (Bodø ved) sist uke, sa de at det iallefall ikke var egr feil. Da hadde de hatt bilen inne to ganger uten å finne feilen. Ja ja så feil kan de ta IGJEN. Betalte faktisk kr 2500,- for ingenting, de ville bytte partikkelfilteret (DYRT)

ja kan heller ikke skryte av at imaas er noe bra. en "kompis" han er 45 år og kjærringa har brukt bilen. pent kjørt alt iorden ingen skader. bilen var så og si strøken. og de skulle ta den i innbytte på imaas. var en 9-3 combi 2000 mod elns. bilen var gådd 130k og de fikk 10 lapper i inbytte. hva er det for noe tull? ;o

og jeg har bestilt deler selv på imaas og de klarte å bestile feil osv. og kundeservicen der er ELENDIG.

ikke for å skryte med da jeg gikk over til opel (som jeg angrer på) og fikk en god del feil jeg måtte reparere, dro jeg innom opfure og der var det service med engang, fikk gode priser på reprasjon og deler og bli og hyggelig var dem. så kan ikke si at imaas er så veldig bra at det gjør noe. kjenner han ene mekanikern på imaas veldig godt. huff trasig at det skal være sånn. og de er svindyr på imaas. hadde de hadd bedre kundeservice og litt bedre priser og vett i hode så hadde det gådd bedre. men det er jo meningen at de skal vite hva de holder på med og ikke bare feilsøke i lange baner og bytte deler som man må betale for.