Saab Turbo Club of Norway

hvor mye eksos er normalt fra diesel varmeren???

har flere gang fått spørsmål om bilen min brenner,dette gjelder både når bilen er varm eller kald,kan selv ikke ha vinduet nede når den går for bilen fylles da med eksos,er dette normalt,hva kan problemet være?

er en 9-5 07 mod detter gjelder

Det skal ikke være sånn, men et helt uvanlig fenomen er det vel ikke. Alt av slike brennere er stort sett like uansett bil, da det er Eber eller Webasto i det meste. Service kan tas hos noen som driver med slikt, har du ikke en "spesialist" i nærheten så prøv lastebilverksted

Dette var et av mange problem jeg hadde på min 1,9tid -06. Jeg ble anbefalt å kjøre noen lange turer for å blåse igjennom systemet. Vet ikke helt teorien bak, men det funket på min. Da den var på det værste, var det rett og slett flaut å kjøre rundt i byen.

På 06 og 08 9-5 drosjene hadde vi samme symptomer med røyk. Trikset var å ikke stoppe motor rett etter start, Men la den gå femten minutter. Problemet opphørte da så lenge man passet på dette. Evnt aktivere varmeren med rattknapper før man stanser motor.

Grunnen til mye røyk er nedsoting. Hvis den kun rekker å gå i noen få min før den må stoppe igjen, bli den sotet ned. Skal du kjøre korte turer, så skru den av eller la bilen stå å gå en stund. Mellom 15-20 min skal den ikke bli sotet ned.

Ellers finnes det også en lite kjent funksjon, ihvertfall på de tidlige modellene med parkeringsvarmer: Rett etter start av bilen, hold inne "+" og "-" på SID samtidig til det kommer et pling i SID. Slik kan du slå den av igjen før den rekker å fyre opp.


Samme funksjon kan også brukes til å tvinge en start dersom utetemperaturen er for høy for autostarten.