Saab Turbo Club of Norway

så er det på'an igjen

fine lille saab'en min driver og "nøkker" i det jeg nermer meg turbotrykk..
merket det da jeg kom i en oppoverbakke etter endel turer på meget lavt turtall, (hadde kjørt halve dagen med mamma i bilen, så meget fin kjøring)

skal sende bilen til Bodø imorgen, såpass unge låvende Robert Engan kan kose seg med den, men er der noen ideer på hva det kan være, såpass han kan ha ekstra ideer i tillegg til det jeg kan tenke meg til at det er.. --> resirk ventil, katalysator, osv osv.. og enda ingen olje i vann, eller kjøleveske i eksos, eller eksos/vann i olje.. vurderer og ta den inn til kompresjonstrykk test (eller hva det nå heter) men ser helst at den slipper merke verksted opphold.... so give me some idea's

Hva slags årsmodell har du?
Har du ujevnt turbotrykk, eller er det stabilt?

Om turboen har gått langt, kan den begynne å bli sliten.

Kan også være lurt å gi en litt mer beskrivende tittel enn "hjelp".

Jeg setter en finger på bensinmangel. Feil med bensinpumpe eller tett bensinfilter.

Dog, litt bedre feilbeskrivelse hadde vært toppers =)

//J

Aleks_ skrev:Hva slags årsmodell har du?
Har du ujevnt turbotrykk, eller er det stabilt?

Om turboen har gått langt, kan den begynne å bli sliten.

Kan også være lurt å gi en litt mer beskrivende tittel enn "hjelp".

Han har min gamle Aeroturbo på et program som gir 185 hester eller noe, den var i grei perfekt stand når jeg satte den i
Han har vel en 2002 modell mener jeg å huske, 2.0 som sådan.

Bensinpumpe, LMM, falskluftlekkasje som gir målefeil... kan være så mangt.

Editerte topic til noe mer beskrivende enn HJELP!

lar denne ligge litt, til Robert har fått den så kan han bedre beskrive eventuelle symptomer

Da har man fått seg til å se på dette makkverket.

1) Avlastningsventilen er fubar. Ny i morgen.
2) Tennpluggene var... vel... jeg lar bildet tale for seg.


For å si det slik; det falt sotflak ned fra tennpluggene når jeg løfta de opp fra toppen!

Lamb sto i 0 hele tiden, gadd ikke sjekke hva feilkoden var, nappa bare batteriet etterpå og lot den resette seg. Da fikk jeg lambdaverdier igjen.
Det var ingen tegn til nykk eller napp under testtur, så jeg anser det problemet som løst.

Daniel N683 skrev:Sjekka du status på trykkrøret som resirk'en står i? Det var lekasje på det for en tid tilbake.. Det ble reparert - men det er ikke sikkert det holder evig..

Joda, ser ut som en knall jobb, ser fint og tett ut der

Bytt tennplugger asap. 9-5 skal ikke ha ..sch

Ronny_N169 skrev:Bytt tennplugger asap. 9-5 skal ikke ha ..sch

Bytta da til NGK BCPR7ES11

Paradigm N558 skrev:

Ronny_N169 skrev:Bytt tennplugger asap. 9-5 skal ikke ha ..sch

Bytta da til NGK BCPR7ES11

Flink gutt da. Case closed