Veivhusventilasjon ? *løst*
Lagt inn: 20 mai 2011, 17:40
Hei ! 
Har lest meg litt bort på dette med enveisventiler og veihusventilasjon, så jeg våger meg å lage en ny post.
Jeg skulle altså sjekke sjekke disse backventilene. Sjekka denne først :
http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... 0_1471.JPG
Så pila viste mot magnetventlen, så jeg nappa av slangen og blåste. Rett igjennom, altså er vel denne defekt ?
I min søken etter den andre ventilen så fulgte jeg slangen videre og der viste det seg at den hadde røket av. Plastslangen gikk over i en gummislange som var morknet og gått av. Så denne var løs. Kan dette ha sammenheng med svetting rundt oljepåfyllinga ? Evt, bør det utbedres før jeg bruker bilen mere ? Noen som vet hvor den skal kobles til ? Evt finnes det noen i Trondheim som har kunnet hjelpe meg med dette, da også sjåføren er delvis defekt for tiden ?
Det hører også med til historien at Check Engine-lampa slår seg på innimellom. Har lest av med OBDII-scanner og fått feilkode P1334. Det tyder vel på defekt DI-kassett. Tenkte jeg skulle prøve å bytte plugger først hvertfall... Finnes det eventuelt noen som har en DI-kassett å låne bort så jeg får testa om det virkelig ER den ?
Bilen det dreier seg om er altså en MY04 9-5 2.0t
Har lest meg litt bort på dette med enveisventiler og veihusventilasjon, så jeg våger meg å lage en ny post.
Jeg skulle altså sjekke sjekke disse backventilene. Sjekka denne først :
http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... 0_1471.JPG
Så pila viste mot magnetventlen, så jeg nappa av slangen og blåste. Rett igjennom, altså er vel denne defekt ?
I min søken etter den andre ventilen så fulgte jeg slangen videre og der viste det seg at den hadde røket av. Plastslangen gikk over i en gummislange som var morknet og gått av. Så denne var løs. Kan dette ha sammenheng med svetting rundt oljepåfyllinga ? Evt, bør det utbedres før jeg bruker bilen mere ? Noen som vet hvor den skal kobles til ? Evt finnes det noen i Trondheim som har kunnet hjelpe meg med dette, da også sjåføren er delvis defekt for tiden ?
Det hører også med til historien at Check Engine-lampa slår seg på innimellom. Har lest av med OBDII-scanner og fått feilkode P1334. Det tyder vel på defekt DI-kassett. Tenkte jeg skulle prøve å bytte plugger først hvertfall... Finnes det eventuelt noen som har en DI-kassett å låne bort så jeg får testa om det virkelig ER den ?
Bilen det dreier seg om er altså en MY04 9-5 2.0t