Saab Turbo Club of Norway

I sommer kjøpte jeg en 2005 9-5, og har ikke lagt nevneverdig merke til problemet før nå. Jeg føler nesten at jeg må kjøre klimaanlegget manuelt, selv om det ikke har noen feilkoder. Klimaanlegget er kalibrert to ganger (AUTO + OFF).

Dette er hva jeg har funnet ut:
- For å få opp en bra temperatur i bilen, må jeg kjøre anlegget på HI en stund, så sette det ned til 25.
- Motortemperaturen er tilsynelatende ok - viseren står på klokken 2100
- Jeg kan ikke føle at det kommer inn kald luft noe sted, det blåser bare ikke varm nok luft
- Etter en kjøretur på 22 km hvor anlegget stod på 25 hele veien og utetemperaturen var 11 grader, var innetemperaturen i bilen 19,3 grader.
- Kjølevæsken er ren og fin. Det forsvinner ikke kjølevæske
- Når bilen står på tomgang en stund begynner det å blåse helt kaldt fra klimaanlegget. (vannpumpe?)
- Det blåser like varmt/kaldt fra begge sider.
- Ingen feilkoder.
- Om det er varmt i været må jeg skru klimaanlegget ned på 19-20 for at det skal begynne å kjøle.

Har noen en idé om hva som kan være galt?

Jeg har vært en tur hos Saab-forhandlere, og de har kjørt diagnose med Tech2. De finner ingen feilkoder, men mener at det er styreboksen/acc-enheten i dashbordet som er defekt.
Har noen her inne vært borti dette?

Det er ikke registeret ditt som er tett/gåent da?

Har sett at flere på det svenske forumet har hatt samme problem, og byttet AC-panel/enhet for å løse problemet. Jeg har samme greia på min bil, og har tenkt å bytte med et av panelene jeg har liggende for å se om det blir bra.

wanvik skrev:Det er ikke registeret ditt som er tett/gåent da?

Siden jeg kan skru varmen på HI og få masse varme så: nei, og
jeg også har problemer med kjøling - tviler. Registeret har jo ingen effekt på kjølingen.
AC-anlegget har forøvrig korrekt mengde gass og er tett.

Viser utetemp i sid korekt? isåfall høres det ut som om en av stegmotorene til varmeappreguleringa ikke fungerer, eller løst varme fordelingsspjeld. Det ligger 3 stk el.motorer som styrer dette, 1 på venstre side av varm.app.hus, du kommer til oppunder deksel ved pedaler, og 2 motorer på høyre side, demonter hanskerom og deksel under, alle motorene er godt synlige, trykk inn auto og off og se at alle motorene fungere og drar med seg staga til spjelda.

Utetemp i SID viser korrekt temperatur. Iflg Tech2-datamaskinen er det ingen feilkoder, og jeg har gjentatte ganger prøvd å kjøre luft opp, ned og sentrert (ut av dashbordet).
Det fungerer hver gang.

I dag kjørte jeg igjen AUTO + OFF (kalibrering) mens bilen gikk på tomgang, og både fra venstre og høyre side av midtkonstollen hørte jeg en raklelyd/kneppelyd (knepp knepp knepp knepp) mens kalibreringen pågikk.
Vel og merke ingen feilkoder.

Jeg har prøvd dette på bilen til moren min (02 9-5), og der var det fint lite lyder, bare "normale" klimaanlegg-lyder av spjeld som beveget seg og slikt.

Knekte/sprukne spjeldaksler? Defekt spjeldmotorer?

Kneppelyden er mest trolig tannhjulet på spjeldmotor, eller relatert tannhjul, som glipper. Min 9-3 gjør det samme en sjelden gang iblant, fordi noen av retnings-spjeldene subber/går tregt i ett område. Det er også en egen spjeldmotor som styrer varm/kald veksleren.

Hvis AC virker når du skrur temp på for mye eller lite, høres det nesten ut som at kupe-sensor (eller acc-enheten) føler feil. Det forklarer ikke hvorfor den blåser kaldt på tomgang, har hørt om andre der problemet bare var en sliten termostat, bypass eller vakum til bypass.

Hvis du har samme acc-enhet som mora di så kunne det vært lurt å prøve med hennes, i din bil, før du evt kjøper ny eller skrur bilen i biter

Min ACC-enhet passer i hennes bil, men ikke motsatt. Det er noe med kontakten. Hennes delenummer er nummeroverført til mitt.
Det skal helt klart ikke kneppe på høyre og venstre side i dashbordet en haug med ganger mens du kjører kalibrering.

Tipper dette har noe å gjøre med at spjeldmotorene synger på siste verset, eller at akslingene på spjeldmotorene er gåene/løse.
Jeg må nok bare komme meg under der

Jeg har nå fått undersøkt dette, og gjorde meg så lat at jeg leverte bilen på verksted.
Verkstedet fant ingen feil på servomotorene eller akslingene til varmeapparet, og mener fremdeles at det er styreenheten til ACC'en som er defekt. Uheldigvis hadde de ingen lik bil inne og ingen lik enhet på lager, så de fikk ikke stilt diagnose 100%.

Mitt spørsmål er så; er det noen i rimelig nærhet av Oslo som har en Saab 9-5 2004/2005-modell som en eller annen dag kan stille sin bil til disposisjon så jeg kan låne ACC-displayet en kort stund?

Jeg reprogramerte min ACC med tech2. dog var det ikke feil på den i utgangspunktet.

Verd et forsøk?

/ Pål