Saab Turbo Club of Norway

Følgende skjer:
Ute og kjører, motorn er fin og varm.
Skal gasse på litt på 2.gear, turbotrykket stiger (ca 2300 o/min), STOPPER (!) ca 1/3 inn på det gule og blir der (bilen går som en bøtte møkk i motvind... !) opp til ca 4000 o/min for så å stige til "normalt" 2/3 inn på det røde.
Det samme skjer på 3.gear (har ikke prøvd noe 4.-5. gear).

Går som vanlig ut å sjekker slanger og at alt sitter der det skal, ikke noe unormalt. Motorn fuska heller ikke og jeg kunne ikke høre noen ulyder.

Noen som har ideer på hva pokker som skjer??
Wastegatestanga som har fastnet??

Fint å få nå før lørdag.........jævla........bil!!

Høres ut som magnetvetil for meg...har opplevd noe av det samme...bytta den, og det skjedde aldri igjen..

Hælvete, Men det er jo jævla snålt at den pluttselig stiger til normalt igjen??

Kristian, har du sjekket DI kassetten.
Jeg hadde lignede symptomer noen ganger.

Lykke til i feilsøkingen

Han har nok ingen DI-kasett å sjekke, det er en -85 900 Aero...

Hvis ventilen fusker så vil det bli sånn...!
Prøv å blås i den!
Bankesensoren sitter med riktig moment?
Sjekka wastegaten a? så den trykkdosa ikke sitter fast på no vis..

Hva var det jeg sa om APC....

Har en MV om du trenger å låne på lørdag.

Glimrende Børre!!
Skal sjekke litt mer senere i dag, gir tilbakemelding!!

Tror vi må montere T5 på BBQ'n Børre, så vi slipper sånne problemer som detta her.

Kom med tilbakemelding på åssen det går a Kristian..

Rensa kontaktene på MV og bankesensoren, så gikk bilen greit igjen.

Børre: kan du ta med MV, har fortsatt en liten følelse av at min ikke er helt hundre. Greit å prøve en annen før man kjøper nytt, den er vel ganske dyr?

I'll do that!

Har hørt ca 1700...?

Noen som skal nedover som har en bankesensor OG skruen til den som de kunne tatt med? Så blir det en liten mekke-den-forbanna-APC-driten time på meg og Kristian...

Jeg burde nok vært med på den mekke timen jeg og, men skal jobbe i helga .