Startproblem 900 84
Lagt inn: 10 des 2011, 21:01
Heisann godtfolk!
I haust starta det. Eller skal eg seie starta ikkje? Eg har fått startproblem på bilen min, ein Saab 900 84-modell. Eg har hatt den på verkstad og dei skifta nokre delar, men det vart ikkje betre virkar det som. Nokon som er god på feilsøking?
Startmotoren går fint høyrer det ut som utan at det tenner. Det går ann å skuve bilen i gong. Den går fint på tomgang (choke heilt inne) men etter kvart så duppar han under grensa og døyr ut (virkar som at når kjølevifta startar så trekkjer den nok spenning til at det ikkje vil gniste?) Eg har ein kompis som har grei kunnskap til bil og han vil seie tennpluggane er ok. Samt har vi reinska fordelarloket for det lille av irr som var der. Verkstedet her tok den inn og dei meinte det var lite bensintrykk og skifta bensinfilter. I tillegg bytta dei tenningsmodulen (Usikker på forklaringa der, men dykk skjønar kanskje kvifor). Eg fekk han tilbake med dei same problema... Ein interessant ting er at det er ikkje alltid slik at bilen ikkje startar. Eg kan anslå at bilen startar 30% av tida medan resten av dei 70% så kan eg kjinne til batteriet er tom for å seie det slik. Driftsvarm motor startar mykje enklare.
Info som kanskje kan ha noko å seie elles: Er i militæret for tida, noko som medfører at bilen står ofte ei veke i ro før neste gong eg startar han. Det er veldig kaldt her på Rena (-10 til -15 siste dagane, med tanke på batteriet?), og når eg fyrst tek meg ein tur så vert det berre korte turar ned til sentrum. Lydanlegget er ikkje av det værste, men den basskassa bekymrar meg likevel for å kanskje vere ein syndar dersom det viser seg å vere batteriet. Batteriet er forresten berre eitt år gamalt gelebatteri.
Eg dimmar komande fredag og har ein 50 mils lang tur heimatt. Takkar derfor alle som orkar å hjelpe meg med denne leie situasjonen!
Helsing Korporal Brandal
I haust starta det. Eller skal eg seie starta ikkje? Eg har fått startproblem på bilen min, ein Saab 900 84-modell. Eg har hatt den på verkstad og dei skifta nokre delar, men det vart ikkje betre virkar det som. Nokon som er god på feilsøking?
Startmotoren går fint høyrer det ut som utan at det tenner. Det går ann å skuve bilen i gong. Den går fint på tomgang (choke heilt inne) men etter kvart så duppar han under grensa og døyr ut (virkar som at når kjølevifta startar så trekkjer den nok spenning til at det ikkje vil gniste?) Eg har ein kompis som har grei kunnskap til bil og han vil seie tennpluggane er ok. Samt har vi reinska fordelarloket for det lille av irr som var der. Verkstedet her tok den inn og dei meinte det var lite bensintrykk og skifta bensinfilter. I tillegg bytta dei tenningsmodulen (Usikker på forklaringa der, men dykk skjønar kanskje kvifor). Eg fekk han tilbake med dei same problema... Ein interessant ting er at det er ikkje alltid slik at bilen ikkje startar. Eg kan anslå at bilen startar 30% av tida medan resten av dei 70% så kan eg kjinne til batteriet er tom for å seie det slik. Driftsvarm motor startar mykje enklare.
Info som kanskje kan ha noko å seie elles: Er i militæret for tida, noko som medfører at bilen står ofte ei veke i ro før neste gong eg startar han. Det er veldig kaldt her på Rena (-10 til -15 siste dagane, med tanke på batteriet?), og når eg fyrst tek meg ein tur så vert det berre korte turar ned til sentrum. Lydanlegget er ikkje av det værste, men den basskassa bekymrar meg likevel for å kanskje vere ein syndar dersom det viser seg å vere batteriet. Batteriet er forresten berre eitt år gamalt gelebatteri.
Eg dimmar komande fredag og har ein 50 mils lang tur heimatt. Takkar derfor alle som orkar å hjelpe meg med denne leie situasjonen!
Helsing Korporal Brandal
