Saab Turbo Club of Norway

Heisann, har nå fått meg en 2005mod opel med en 2.0turbo.
Det føles som bilen mangler ladetrykk i midtregisteret, jeg har sjekka alt av vakumslanger osv. Men så kommer det jeg stusser på. Jeg trodde wastegateklokka var vakumstyrt, men når jeg setter på vakum på klokka så skjer det fint lite. Men viss jeg setter trykk på klokka så åpner den wg staget. Opel kjører noe av det samme systemet som saab med en solonid/magnetventil til og styre wg.
Men noen som vet? skal en wg være trykk eller vakumstyrt?

WG er trykkstyrt, ergo skål åpne og slippe forbi eksos når ladetrykket blir for høyt..

Takk for kjapt svar, noen som kan ha formening om hva som er gale? bilen har nå en skikkelig ketchup effekt med 2 turbokick. Ett fra 1700omd til 3200, der stopper det første, dette kjennes på bilen. Neste kommer igjen på 4000omd, og følger med registeret ut.