Side 1 av 1
Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 26 jan 2012, 16:12
av soa
F…… så skjede det som ikke skulle skje da! På vei fra Trøndelag til Bergen med tom henger tok saaben kvelden på oppdal. Merket egentlig ikke noe på trekkraften. Men da jeg så i speilet ved ett gir skifte så jeg en enorm røyksky som kom fra bilen! Skjønte vel egentlig fort hva det var, men er litt bekymret over hvor langt jeg har kjørt med den røykskyen bak meg. Motoren var ikke unormalt varm , kjølevæske var normal og oljelampe lyste ikke, men olje i påfyllingshul virket som skumm el. Bilen har brukt litt olje i det siste så det er vel ikke tvil om at det er turboen som har gått til H….Men er veldig bekymret om det er mere som har gått til H.... Bilen står nå på Prøven bil AS i oppdal for vurdering så jeg er veldig spent på hva dommen blir.
Prøven bil var helt fantastisk hjelpsom, å skaffe leiebil med krok er ikke enkelt!! Men de registrerte en helt ny Mitsubishi ASX med krok som vi fikk låne til Bergen.
Hva bør gjøres mere i forbindelse med bytte av turbo? Er det ett alternativ å hente en overhalt komplett motor fra sverige og bytte hele dritten? bilen har gått 261000 km og er ellers i meget god stand.
Re: Turbo ras 9-5 1999 mod
Lagt inn: 26 jan 2012, 16:25
av Paradigm N558
Er nok like greit å bare bytte turboen, om oljenivået er "normalt" er det vel lite annet som mest sannsynlig har tatt kvelden
Re: Turbo ras 9-5 1999 mod
Lagt inn: 26 jan 2012, 16:29
av soa
Paradigm N558 skrev:Er nok like greit å bare bytte turboen, om oljenivået er "normalt" er det vel lite annet som mest sannsynlig har tatt kvelden
Olje nivå var absolutt ikke normalt når jeg stoppet , men ikke så lite at lampe lyste.
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 26 jan 2012, 16:49
av Paradigm N558
Er det mellom min og maks er det vel greit.
Litt under kan vel gå greit, men ikke å anbefale.
Oljelampa har som sagt ikke lyst, og det er veldig, veldig bra
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 26 jan 2012, 18:12
av Erik N1509
Bare sjekk etter om oljelampa virker
Fattern kjørte en ng900 oljetørr etter at det gikk hull på bunnpanna. Der virka ikke oljelampa. Den skal vel lyse når du skrur ett hakk på tenninga, rett meg om jeg tar feil
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 26 jan 2012, 18:54
av Ingvar N629
Så lenge motoren ikke har gått uten oljetrykk, er det bare å bytte turbo, rengjøre bunnpanne, oljerør og trykkrør og intercooler hvis behov. Deretter tut og kjør.
Pass på at du ikke kjøper noen kinaprodusert kopiturbo! Veldig mye tull med dem!
Prøven Bil på Oppdal vet ett og annet om kundeservice, ikke rart folk kommer langveisfra for å handle, og at det er mye Peugeot i området.
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 26 jan 2012, 19:29
av soa
Ingvar N629 skrev:Så lenge motoren ikke har gått uten oljetrykk, er det bare å bytte turbo, rengjøre bunnpanne, oljerør og trykkrør og intercooler hvis behov. Deretter tut og kjør.
Pass på at du ikke kjøper noen kinaprodusert kopiturbo! Veldig mye tull med dem!
Prøven Bil på Oppdal vet ett og annet om kundeservice, ikke rart folk kommer langveisfra for å handle, og at det er mye Peugeot i området.
Ja som sagt var Prøven bil oppdal fantastisk hjelpsomme
! Ikke mange som tar ut en helt ny bil registrerer den for at jeg skal kjøre turretur Bergen med henger. Mange bilfirma som har noe og lære der ang kundeservice! Ja får håpe det ikke er mer som har tatt skade. Men som du sier så lenge det var oljetrykk på motoren har det forhåpentligvis gått bra. Jeg har overlatt jobben til prøven bil og venter spent på svar hva som må gjøres. Kjøpte bilen privat for 2,5 mnd siden klaget ganske umiddelbart på unormalt oljeforbruk , er det noen vits å prøve med reklamasjon til selger?
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 26 jan 2012, 19:49
av Ingvar N629
Ingen vits i å klage med mindre du kan sannsynliggjøre at selger visste at turboen var dårlig, uten å opplyse deg om det. Med mindre du kjøpte av forhandler og fikk bruktgaranti, da.
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 27 jan 2012, 15:48
av soa
Da var saaben fiksa
Den var kun torbo`n som hadde gått. Prøven Bil Oppdal gjorde hele jobben. Det bel mye billigere en jeg hadde forventet 13000 kr. Igjen må jeg bare si at skal man oppleve god service oppsøk Prøven Bil Oppdal
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 27 jan 2012, 23:15
av redturbo
Hva koster en innbytte-Garrett-turbo uten arbeid?
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 28 jan 2012, 16:46
av Kristian N2215
5800,- ca. på speedparts inkl. oljefilter og pakninger/monteringsdeler. Jeg kjøpte derfra, veldig fornøyd:-)
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 28 jan 2012, 18:51
av Ingvar N629
saab91 skrev:5800,- ca. på speedparts inkl. oljefilter og pakninger/monteringsdeler. Jeg kjøpte derfra, veldig fornøyd:-)
Det var billig, fikk du veldig bra rabatt? Står 7455 for original Garrett på hjemmesiden deres.
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 28 jan 2012, 22:26
av Kristian N2215
neida, prisen er før klubbrabatt. Søk på speedparts på finntorget så ser du. 5850kr
Re: Turbo ras 9-5 2.0 1999 mod
Lagt inn: 30 jan 2012, 21:05
av Paul N1176
saab91 skrev:neida, prisen er før klubbrabatt. Søk på speedparts på finntorget så ser du. 5850kr
på finn siden står d: "Våre bytteturboer er
stort sett overhalte originalturboer "