Saab Turbo Club of Norway

dette startet med at min kone i dag mårres skulle kjøre kidsa i barnehage, da hun etter 2 km ringer meg i full "kvinne"-panikk, og sier at bilen "hakker", (har selv opplevd at den kutter/hakker noen ganger ved pådrag) ber henne stoppe og slå av tenningen, derretter kommer jeg til "åstedet" og prøver å starte igjen....niks.. slår på tenningen og hører en skrape/knitrelyd, finner ut at dette kommer fra hovedrele på motorstyringa. prøvde å bytte rele=samma lyd, får kjinnet motor, men starter ikke. Hva kan være galt?
har merket at den kan jage litt på tomgang noen ganger, kan dette ha en sammenheng?

dette er forøvrig en m99 2.3t automat

ps: trenger virkelig tips/svar

Tennkassett, lurt å ha en ekstra i bagasjerommet om slikt oppstår visstnok.

Kan være gasspjellet som har gått i limp home modus. da durer det i et rele når du skal slå på tenninga. Om du gir litt gass, så starter da bilen.

Luktar det svidd?

Nei kjenner ingen svidd-lukt

har fått tak i en kompis som har tennkasett..skal prøve den strax, har lest litt på forumet nå og jeg finner "problemet" mitt i en god del poster da jeg søkte på lugging

byttet tennkasett og vips! bilen startet, finere i gangen en før også. da er det bare å bestille ny

takk for tips og svar

Andre som har opplevd gåen tennkassett uten lukt?
De gangene jeg har opplevd gåen tennkassett har det alltid vært lukt. Og noen ganger lukt og røyk.

Helge skrev:Andre som har opplevd gåen tennkassett uten lukt?
De gangene jeg har opplevd gåen tennkassett har det alltid vært lukt. Og noen ganger lukt og røyk.

Kan bli tretthetsbrudd i kassetten og da kutter den bare. Så ja, har opplevd død tk uten lukt..

/ Pål

Helge skrev:Andre som har opplevd gåen tennkassett uten lukt?
De gangene jeg har opplevd gåen tennkassett har det alltid vært lukt. Og noen ganger lukt og røyk.

Ingen lukt eller røyk her heller..

Greit å vite.
Jeg trodde at det alltid var lukt.

blææ kortvarig glede..starter og går, men går som et dass?!

Er tennpluggene gamle, evnt. noe annet enn org. NGK-plugger? Kommer det feilkode med motorlampe?

Hvordan ble den nye tennkassetten behandlet før montering? Når den ble fraktet til deg, sto den rett vei? Før var det iallfall sånn at en ikke skulle snu rundt disse, vet ikke om det er endret nå, men tror ikke det.
En annen ting, det har vært nevnt på forumet, skrap av lakken i skruehullene, for bedre jording. Vet ikke om det har noe å si..

Kan være både plugger og tennkassett igjen, som gunnar skriver så bør ikke kassetten ligge opp ned rett før bruk, dette pga olje rundt coilene.

Dårlig veivakselgiver kan også gi en del festlige utslag.

Ellers ville jeg har sjekket jordpunkter til motornettet og den store kontakten på torpedoveggen.

Litt mer info enn "går som en dass" vil gjøre det enklere å svare deg.