Saab Turbo Club of Norway

Hei.

Har merket en ulyd i fra motoren i det siste som jeg ikke er helt sikkert på hva er, kan høres litt ut som rakling. Jeg demonterte viftereima for å utelukke den, var ikke det. Så håpet jeg på at det kanskje var en løfter som ikke henger helt med å kjørte motor flush og ny olje/filter. Det hjalp heller ikke... Ble kanskje bare litt høyere lyd av dette. Lyden startet veldig svakt men har blitt mere merkbar i løpet av ca 2 uker.

Eneste jeg kan tenke meg er at kjedet er på tide å bytte? Motoren har gått 220k og så vidt jeg vet er kjedet ikke byttet.

Legger ved et par lydklipp men er vanskelig å høre lyden her, kan så vidt høre den i bakgrunnen. Høres ut som om noe slår mot hverandre, rakling rett og slett. Kommer på svakt pådrag eller etter du slipper gassen på rundt 2k omdreininger.

Takker for all hjelpen jeg kan få.

http://home.online.no/~kj-eli/images/motor/

Mål kjedestrammeren. Får ikke hørt på lyden nå, men er ofte vanskelig å høre godt på opptak uansett.

Målte kjedestrammeren i dag, er 14mm. Det er jo under 15mm som de fleste sier er maks men 14 er vel ille det også? Vil et kjede på 14mm rakle?
Eventuelt kan det være balanse kjede men dette kan ikke måles like lett? Eller noen andre tips til ulyden?

Takker og bukker~

Jeg har i alle fall hatt en 9-5 motor der balansekjedet har begynt å lage lyder før selve registerkjedet, så dette er fullt mulig. På 14mm er det uansett på tide å begynne å planlegge bytte. Når kjedet først har strukket seg såpass så strekker det seg ganske mye kjappere også, så det vil ikke ta så lange tiden før det blir kritisk.

Hvor farlig er dette å kjøre med? Blir sikkert 2-3 uker før jeg kan få byttet kjede :s

orodreth skrev:Hvor farlig er dette å kjøre med? Blir sikkert 2-3 uker før jeg kan få byttet kjede :s

Ingen fare med det tror jeg, og det er jo bare å skru ut strammeren igjen og kontrollere om du er i tvil. Om du nærmer deg 16-17mm begynner det å bli hastverk.

Siden lyden kommer under last/brems på motor(om jeg tolker lyden riktig) og er i takt, så minner dette meg VELDIG om rådebank.

/ Pål

oh shiiiiiit :<

Er enkleste måte å konstatere dette på å skru ned bunnpanna å se på råden? Damn, har ikke lyst til å bytte motor >_<

orodreth skrev:Er enkleste måte å konstatere dette på å skru ned bunnpanna å se på råden? Damn, har ikke lyst til å bytte motor >_<

Få noen med et godt gehør til å vurdere først.

Har du noen klakking akkurat i oppstartsøyeblikket/få sek. etter start?

/ pål

Kan ikke høre noe under oppstart... men hvor lett det er å høre da vet jeg ikke.
Er helt klart lettest å høre lyden med clutchen inne og ruse forsiktig oppover, høres mellom 1500-2500 omdreininger. Kan ikke høre noe over dette.

orodreth skrev:Kan ikke høre noe under oppstart... men hvor lett det er å høre da vet jeg ikke.
Er helt klart lettest å høre lyden med clutchen inne og ruse forsiktig oppover, høres mellom 1500-2500 omdreininger. Kan ikke høre noe over dette.

Om du belaster brått og slakker opp brått.. blir det noen markant lyd da?

/ pål

Lot en ny mekaniker jeg kjenner høre på lyden nå, han syns den var får lett klappre lyd til å være rådebank, høres også ut som det kommer fra høyere opp på motoren. Av det han har hørt av rådebank så lignet det ikke, men har dog ikke hørt det på en saab før.

Kunne ikke merke noe med brå pågang og sleppe opp raskt.

Får ta bilen innom den lokale saab forhandleren å høre hva de sier.

Kanskje et dumt spørsmål men jeg prøver...

Er det mulig å skru ut den lille skruen på strammeren også dytte på pinnen inni der for å gjøre kjedet strammere? eller kan dette være veldig skadelig for kjede

Ingen vits i det, nei.