Saab Turbo Club of Norway

Ser her at det står 20 Nm +90 grader på både rådelager og veivlager, mens i Haynes-boka står det 110 Nm på veivlager og 48 Nm på rådelager (ingen grader). Lette litt på svenskeforumet, fant noen om 25 Nm +100 grader, eller 20 Nm +70 grader. Riktignok til T7 motor, men ble ikke noe klokere akkurat.

Hva er riktig moment?

Skal det Loctite på noen av de skruene, eller skruene til oljeunderspyling, eller noen andre skruer i motoren, annet enn svinghjulet?

Timon skrev:Lette litt på svenskeforumet, fant noen om 25 Nm +100 grader, eller 20 Nm +70 grader. Riktignok til T7 motor

Det er feil.

20 Nm + 70 grader er rett til B2X5, og du kan gå ut ifra samme på B2X4 da dim på boltene er lik. 48 og 110 Nm lyder kjent fra eldre bøker. Når det angis forksjellig moment på de to boltene i eldre bøker så tilsvarer det nok omtrent samme boltforlengelse som 20 Nm + 70 grader på begge, da boltdim ikke er lik på veiv og råde.

Ikke locktite på annet enn svinghjul.