Saab Turbo Club of Norway

Jeg lagde til en provisorisk løsning med en luftnippel, hermetikkboks og silikonslange etter inspirasjon fra denne fyren. .

http://www.youtube.com/watch?v=Gup5Isyp ... re=related

Jeg brukte såpevann til å se etter bobler/lekkasje

Jeg glemte å fjerne slangen som går til veivhusventilasjonen fra inntaksrøret, slik at det ble trykk ved peilepinnen, men den tar vel ingen skade..

Hvor langt på antall bar er det nødvendig å gå? Hørte inntaksside på turboen lakk litt ved 1,5-2 bar, men der skal den jo bare suge.


noen tips/erfaringer?

Ingen vits i å trykke på så mye mer enn 0,5 bar.

Viktig at det er tett på sugesiden, så den ikke drar inn luft som ikke er målt inn av luftmassemåleren. Det skal lite til før det blir krøll, men om du ikke hører lekkasjen før nærmere 2 bar så er det jo ikke noe problem.

Intercooleren kan fort sprekke opp mot endetankene ved over 1,5 bar, så vær litt forsiktig med for mye trykk.