Hadde nylig bilen på verksted for å få byttet motorfester og toppakning.
Jobben ble gjort for knappe 2 uker siden og som det idioten jeg er gikk jeg ut ifra at alt var vel..
I kveld oppdaget jeg at det var lite kjølevann på motoren. Fikk på ca 1,8 liter før jeg kom i nærheten av "max-merket" på ekspansjonstanken.
Er dette så ille at en kan forvente skjev topp og det som verre er ?
For noen dager siden gikk også motorvarmeren til H******; Relatert til lite vann ?
For lite vann på motor..
Moderator: Moderatorer
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 663
- Registrert: 23 okt 2008, 12:41
- Medlemsnummer: N1530
- Navn: Håkon Arnljot
- Bil: SAAB 9000CS 2.3i M92
- Sted: Kirkenes
- Eirik N396
- MAX BOOST
- Innlegg: 5768
- Registrert: 12 okt 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N396
- Bil: 95, 99, 90
- Sted: Sandnes
- Kontakt:
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 663
- Registrert: 23 okt 2008, 12:41
- Medlemsnummer: N1530
- Navn: Håkon Arnljot
- Bil: SAAB 9000CS 2.3i M92
- Sted: Kirkenes
Re: For lite vann på motor..
Eirik N396 skrev:På 9000 -92 eller?
Jess.. Glemte selvsagt å nevne det 1992 9000 2,3i
Re: For lite vann på motor..
Så lenge tempraturen var normal så spiller det vel ingen rolle om man har lite kjøleveske. Men det er jo feil en plass for det da...
Varmeapparatet slutter vel å fungere først, så du merker det!
Varmeapparatet slutter vel å fungere først, så du merker det!
Volvo V60 D5 2017
Yamaha V-Max 1996
Knaus 550
Yamaha V-Max 1996
Knaus 550
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: For lite vann på motor..
1,8 liter er ikke så mye, motorvarmeren har iallfall ikke stått tørr. Slett ikke sikkert det lekker noe sted, verkstedet har kanskje bare droppet å ta en kjøretur for å lufte systemet. Å bare la den stå litt på tomgang er ikke alltid nok for å få ut all luft, selv om det vanligvis er det.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: For lite vann på motor..
men på 9000 skal det vell lyse en lampe i Dashbordet når det er lavt kjøleveske nivå? det gjør i allefall min
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 663
- Registrert: 23 okt 2008, 12:41
- Medlemsnummer: N1530
- Navn: Håkon Arnljot
- Bil: SAAB 9000CS 2.3i M92
- Sted: Kirkenes
Re: For lite vann på motor..
Da får jeg gå ut ifra at kolben har hatt en naturlig død
En annen ting jeg så, var en kontakt som går inn i forkant av bunnpanna. Her har ledningen blitt kuttet av og en matchende ledningsstump henger ned på bilens høyre side helt inntil motoren. Kan dette være noe som måler at jeg har olje på motoren ?
En annen ting jeg så, var en kontakt som går inn i forkant av bunnpanna. Her har ledningen blitt kuttet av og en matchende ledningsstump henger ned på bilens høyre side helt inntil motoren. Kan dette være noe som måler at jeg har olje på motoren ?