Saab Turbo Club of Norway

Vurderer jo som sagt en NG 9-3 siden disse begynner og få ganske så fine priser om dagen..
Tenker mest på en 1.8T/2.0T men ser det er jo noen 2.2TID også til salgs med mye utstyr og fine priser..

Dette er jo samme motor som i Opel, men har ikke noen kjennskap til disse, hvordan er disse?
Har hørt noe snakk i dårlige dieselpumper, gjelder dette 2,0 eller 2,2, eller begge?
Det er jo ikke rare effekten i disse, er vel ganske slappe motorer tenker jeg da?

Aldri hatt dieselbil før, kun bensin turboer fra Audi og Opel i min karriere, litt usikker på og kansje prøve og gå denne veien.

En ting til er jo at jeg ser jo at det er noen 9-5 med 3.0 V6 TDI til salgs også med manuell gir (som jeg absolutt foretrekker) hvordan er disse?
Mye trøbbel med disse?

Takker for noe info.

Gå for bensin. Nå vet jeg ikke så mye om 2,2 men 1,9 har en del problemer med EGR/partikkelfilteret. I tillegg har jeg lest historier der kamreim ryker ganske tidlig...

2.2 tid er vel den mest holdbare motoren. 125Hk ekke allverden men den kan jo lett chippes.
3.0 Tid`n er litt mere heftig, men skal du ha den må du passe på at den har vært imellom en overhaling. Da sylinderforingene på disse motorene har en tendens til å synke. Fikk sjøl erfare det ifjor, og det kan fort bli kostbart! Betalte vel rundt 50.000 sek. Så vidt jeg forsto så var det kun city bil i Bollnas som hadde spesialisert seg på dette problemet.
En chippa 2.2 går nok ikke dårlig den heller. Og med ett forbruk på 06-07l. på mila, så kan man ikke klage.

2.2 Tid har forresten kjede istedenfor kamreim.

untouch4ble N1021 skrev:Gå for bensin. Nå vet jeg ikke så mye om 2,2 men 1,9 har en del problemer med EGR/partikkelfilteret. I tillegg har jeg lest historier der kamreim ryker ganske tidlig...

Historier ja, er vel ikke så mangen tilfeller? Er jo jammen en del "historier" om bensinmotorene og


Om du ikke småkjører mye, følger serviceintervaller tror jeg 1,9TID er en bra motor. Min 1,9TID har gått snart 130.000 km helt uten noe tull

1,9tid er en super motor, har en 9-5 -08, gått 265 000 km, med blandet kjøring. Ingen problem med partikkelfilter. Men har vært skiftet virvelspjeld på ca 200 000 km. En BSR programvare, og litt forte` rens en gang i året holder motoren åpen og frisk. (PDF cleaner, Diesel air intake cleaner)