Side 1 av 2
Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 27 apr 2013, 19:24
av Stylishart
Har fått opp disse feilkodene på bilen min
Hva er det disse kommer av? hva betyr det?
Jørn
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 27 apr 2013, 19:48
av Hjelle, N6
Sjekk pluggane dine for sot. Om dei ser friske ut, er det på tide med ny tennkassett.
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 27 apr 2013, 22:29
av Paradigm N558
Alvorlig feiltenning detektert på syllinderbank 1 og 2 (P1312)
og Alvorlig feiltenning detektert på syllinderbank 3 og 4 (P1334)
Av all erfaring, er det tennkassetten som er røket, som Hjelle nevner. Sjekk plugger, om ikke, bytt tennkassett.
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 27 apr 2013, 23:03
av Hjelle, N6
Er ikkje allvorlig feiltenning feilkoda seier, den seier "Avbrudd i forbrenningssignal cyl 1+2. Brudd/kortsluttning" for P1312 og samme for cyl 3+4 på P1334. Det kan like greit godt være feil (brudd eller dårlig kontakt) på ledningsnettet fram til dysene, men vanligast er at pluggane er sota, eller tennkasset som nemnt.
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 28 apr 2013, 00:55
av Paradigm N558
Hjelle, N6 skrev:Er ikkje allvorlig feiltenning feilkoda seier, den seier "Avbrudd i forbrenningssignal cyl 1+2. Brudd/kortsluttning" for P1312 og samme for cyl 3+4 på P1334. Det kan like greit godt være feil (brudd eller dårlig kontakt) på ledningsnettet fram til dysene, men vanligast er at pluggane er sota, eller tennkasset som nemnt.
Okei, aldri søkt opp Saab/GM sitt offisielle begrep rundt disse kodene.
Var bare det som kom opp i den (nå, stort sett) ubrukelig feilkodeleseren jeg har
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 29 apr 2013, 14:54
av Stylishart
veit at ett av leddene på eksosanlegget er løst så eksosen fungerer ikke optimalt. har dette noe og si?
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 29 apr 2013, 15:47
av Ingvar N629
Ikke så lenge lekkasjen er etter lambdasonden.
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 04 mai 2013, 11:01
av Morten N1009
Fått samme feilkode selv, uten noe symptomer eller CEL. Vurderer a handle en tennkassett å ha liggende. Ser speedparts har er uorginal som er betrakteIig billigere enn Saab sin de ogs har. Hva skiller disse?
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 04 mai 2013, 13:33
av TiaZzz
Det er vel Kina-variantene som alle fraråder. Har bare sett anbefalinger for å handle original.
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 04 mai 2013, 21:09
av Paradigm N558
Vel...
Ikke skyt meg om jeg tar feil, men:
"alle" sier at man ikke burde kjøpe uorginal grunnet at det skal ligge mye elektronikk i kassetten som kanskje den uorginale ikke har.
Men ingen har faktisk bevist at det ikke er slik. Ikke meg bekjent i allfall(?)
Når 9-5 ble solgt til Kina, fulgte T7 med på kjøpet?
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 04 mai 2013, 22:07
av Pål N526
Paradigm N558 skrev:Vel...
Ikke skyt meg om jeg tar feil, men:
"alle" sier at man ikke burde kjøpe uorginal grunnet at det skal ligge mye elektronikk i kassetten som kanskje den uorginale ikke har.
Men ingen har faktisk bevist at det ikke er slik. Ikke meg bekjent i allfall(?)
Når 9-5 ble solgt til Kina, fulgte T7 med på kjøpet?
Håper det
"Ifølge Teknikens Värld skal 2,3-literen yte hele 349 hk og 500 Nm."
Skal ikke se bort i fra at det om ikke så lenge finns gromme deler fra kina
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 04 mai 2013, 22:22
av Paradigm N558
Mjust det.
Så kan godt være at biltema-kassetten er en nøyaktig kopi av den Saab har.
Men. Jeg vet ikke.
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 05 mai 2013, 00:02
av TiaZzz
Paradigm N558 skrev:
Men ingen har faktisk bevist at det ikke er slik. Ikke meg bekjent i allfall(?)
Når 9-5 ble solgt til Kina, fulgte T7 med på kjøpet?
Jeg har sett flest kommentarer på STCS og der er det jo såklart mange meninger, men det virker som uoriginal tennkassett er litt som kina-turbo. Det
kan holde nesten like lenge som originalt. Er du uheldig så kan det gå skikkelig galt. (Ikke at det er noen sammenligning med turbo forøvrig)
Når det er sagt så vet man jo aldri med slike uoriginale deler. Det kan jo være originaldel uten merke eller ekte skrot. Jeg tror ikke jeg sjanser på noe så fundamentalt og ømfintlig som tennkassett. Mener også jeg leste noe her på STCN av Ingvar eller utengen som understreket dette, men kan være jeg blander folk og emne her.
Vet ikke om T7 fulgte med til Kina, men ser du på bildene av motorrommet så ser du en tennkassett. Ser litt annerledes ut, men ikke mye.
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 05 mai 2013, 01:12
av Paradigm N558
Tror ikke Utengen fikk være med på at 9-5 ble kinesisk. Dessverre.
Må være Ingvar da. Jeg har også lest mye og mangt om tennkassettene, men bare påstander.
For all del, jeg forstår skepsisen, det er ikke før inntil nylig at jeg fikk et innblikk i hva som egentlig befinner seg av elektronikk i de svartens kassettene, så jeg forstår at de kan ryke. Hva de kinesiske produsentene har valgt å kutte, vet jeg ikke. Men kanskje noen VET ?
Re: Feilkode P1312 og P1334
Lagt inn: 05 mai 2013, 06:11
av TiaZzz
Paradigm N558 skrev:Tror ikke Utengen fikk være med på at 9-5 ble kinesisk. Dessverre.
Nei, jeg refererte til uoriginale tennkassetter produsert i Kina. Disse har eksistert i en del år.