Saab Turbo Club of Norway

Har grublet over om å prøve å få min 9000 til å kjøre med E85. Det er vel best å mappe den om met Trionic 5 Suite, men da er du nødt til å bare kjøre på E85 (om du ikke bygger inn en car PC for å flashe on the fly).

Jeg har kjøpt meg en sånn dingsen. Virker veldig skummelt på meg, men jeg var interessert i å finne ut om de boxer funker. Hva de simpelthen gjøre er å forlenge pulsen til injektorene.

Er det noen her som har spilt med tanken eller faktisk bruker E85 på sin 9000?

Daniel her på forumet har kjørt E85 på sin.
henrik, en annen kompis, gjorde det samme for å komme gjennom EU-kontroll

Fungerte greit, men du må jo ha bestemt deg på forhånd. Enten, eller.
Adapsjoner finnes ikke i T5.

Motorer som går på E85 har andre drivstoffledninger og pumpe. Gummislanger tåler ikke E85 over tid. Dessuten er E85 hydroskopisk og krever et mye tettere drivstoffsystem.

Jeg har iallefall lest og forsket litt på dette, om det skulle være rimelig problemfritt med tanke på slanger og drivstoffsystem, iallefall noen år. Mange som har prøvd dette.

Ankepunkter, drivstoffpumpa kan ta kvelden ( finnes andre som tåler e85)
Og som nevnt over er det ingen fleksing med T5, så det må bli kun sprit.

Ingvar har sikkert gode råd og kan programmere et passende oppsett

Paradigm N558 skrev:Adapsjoner finnes ikke i T5.

Åh? Det blir forsket på as we speak:)

Jeg har en Volvo240 som det sitter en 9000 motor som går på E85!.. 600hk