Saab Turbo Club of Norway

Jeg har en liten oljelekkasje som ser ut til å komme fra simmeringen bak reimhjulet til veivakselen.
Nå sliter jeg med å få løsnet senterbolten (27mm). Sitterbom fast....
Reimhjulet slurer bare på multireima selv om jeg låser multireima ved servopumpa.
I Haynes står det at jeg bør demontere startmotoren og låse svinghjulet med en meisel i tannkransen.
Det er jo en litt tungvindt operasjon som jeg helst vil slippe.
Noen gode tips til hvordan jeg kan løsne senterbolten på litt enklere vis ?

Har du tilgang på muttertrekker?

Atzz skrev:Har du tilgang på muttertrekker?

+1

Å låse av reima kan du bare glemme!! Lås startkransen eller bruk en kraftig muttertrekker. Spesielt på litt eldre biler kan disse boltene sitte veldig hardt hvis de aldri har vært løsnet, jeg har revet av solide latmannsarmer på dette.

Kraftige slag er løsningen her. Da utnytter du tregheten i motoren, og bolten løsner:) (muttertrekker av sollid kaliber)

/ Pål

Vet ikke om det går på 9000, men hadde en volvo 240 for en del år siden der jeg overhode ikke fikk løs bolten på reimhjulet, da snakket jeg med en gammel bilmekaniker om triks. Det var latmansarm og legge den mot rammevangen og bare tørne på starteren. Høres brutalt ut, men bolten løsnet lett som f. Han sa det var helt vanlig måte å gjøre det på[THUMBS UP SIGN]

Ingvar N629 skrev:Å låse av reima kan du bare glemme!! Lås startkransen eller bruk en kraftig muttertrekker. Spesielt på litt eldre biler kan disse boltene sitte veldig hardt hvis de aldri har vært løsnet, jeg har revet av solide latmannsarmer på dette.

Støtter denne posten fullt ut!

Gjorde dette selv for 3 uker siden, og da var lekkasjen min rett under oljepumpedekselet!
Prøvde meg på latmannsarm, men dette kunne jeg fort glemme!

Forslår en saftig muttertrekker, min løsnet fint med dette hvertfall!