Saab Turbo Club of Norway

Det kommer en ulyd fra forstillingen/drivverket når jeg svinger. I sakte fart er det litt en knirkelyd, men i høyere fart er det en litt mer metallisk skrapelyd. Litt som når et hjul subber borti innerskjermen. Lyden er der når jeg svinger både til høyre og venstre. Lyden blir mer intens til hardere jeg svinger. Den forsvinner når jeg gir litt gass så drivverket blir belastet.
Ingen klakkelyd som typisk for drivknuter. Heller ingen typisk durelyd som for hjullager. Ingen slark i navet.

Hva kan dette være?

9000 2.0t 1997 gått 290.000km.

Jekk opp og kjenn på hjul og bryt litt på drivverket for å kjenne etter slakk. Dersom staseb har rullet nærmere 300k utn å byttet hjullager så ville jeg kanskje holdt det som synder.. er det veldig slitt vil du kunne kjenne det på gangen i hjulet om du jekker opp og prøve å rikke på det med en hånd på klokken 12 og en på 6. Ellers er jo medbringere, spesielt på senkede biler en gjenganger.

Sent fra min HTC One via Tapatalk

Takk for tips.
Hjullager på høyre side har vært byttet for ikke lenge siden. Venstre hjullager vet jeg ikke (har ikke vært byttet på de 3 åra jeg har hatt bilen). Jekka opp bilen og sjekka for slark ved å rikke på hjulene, men ingen antydning til slark. Tok av hjula og røska i drivakselen, og alle bevegelige deler. Fast og fint. Eneste litt backlash i girkassen når jeg vrir på drivakslene (sånn klonk-klonk lyd), men det skal vel være litt?
Bilen har ikke vært senket.

Etter at jeg monterte på hjula igjen og har kjørt litt, har jeg ikke hørt igjen lyden. Når jeg tenker meg om, så ble lyden mer markant når jeg bytta fra vinter- til sommerhjul.
De siste dagene har jeg hørt en svak pipelyd, med en gang jeg svinger litt. Når jeg kjører rett frem er ikke lyden der. Og når jeg tråkker på bremsen, forsvinner den.

Høres dette ut som noe jeg bør bekymre meg over?

Kanskje hjulen(e) var ikke 100% sentrert da du skiftet fra vinter til sommer.