Saab Turbo Club of Norway

Etter motorbytte i 05 9-5 2.0t ble det satt inn en eldre motor en det som var tidligere, fra 99/00 med andre dyser og div.
Nå vil den ikke gå ordentlig, går og småfusker litt.

Må jeg bytte motor igjen, eller vil det fungere med en ECU som også stammer fra eldre type?
Om jeg prøver og bytte ECU, må jeg omprogramere startsperren da?

Håper noen kan hjelpe meg med dette raskt:)

Mvh

Hvorfor flyttet du over dyser o.l?
Når du bytter motor på 98-03 bruker du kun blokk og topp. Resten flytter du fra din egen bil.
Hvis du ikke flyttet over innsug, dyser osv men slapp nedi komplett motoer fra 99-modell må ECU programeres om.
Det kan bli litt styr mtp TCS/ABS osv.
Kontakt Ronny eller Ingvar for hjelp.
Jeg er i Spania.

Hvis du ikke vil programere om må du flytte over innsuget og dyser fra din 02.

Har ikke flyttet over dyser. Puttet en komplett motor (99mod) i en 2005 mod bil.

Kan jeg få tak i en ECU fra en 99 modell og bruke på ledningsnettet som som sitter i nå?

Mvh

Nope, styreenheten passer ikke mot startsperra så her må det programmering til. Hvis du ikke bytter innsug da

Og selv om du programmerer inn rett startkode og VIN vil du få problemer med TCS/ABS hvis du bruker en fil fra en 99-modell.
99-modellen har delt innsug og store dyser. Så da må du ha byttet noe.
Hvilken farge er det på dysene dine?

Har du brukt innsuget fra 02-modellen eller 99-modellen?

Har ikke flyttet over noe fra motoren som ble tatt ut(05mod) over på den som ble satt inn(99mod)
Om det ikke funker og bare skifte styreenhet som blir det nok ett nytt motorbyttet. ser jo ut som det er like mye jobb og flytte over innsug/dyser som det er og skifte motor?:P

Dysene i byttemotoren er grønne og en del større en de brun/oransje som satt i motoren som ble tatt ut

Så det sitter altså grønne dyser i bilen nå?
Da må du bytte innsug og dyser. Det er gjort på 2-4 timer. Avhengig av erfaring.

Det er fullt mulig å programere om ECU, men kan bli litt jobb ifm TCS/ABS/ESP.

Det enkleste er å bytte innsuget og dysene.

Å bytte motoren igjen blir litt overkill.

Tusen takk:)
Grønne dyser som sitter i nå ja.

Har du en kjapp guide på hvordan dette byttes?
for meg ser det ut som om man må ta av hele fremsiden på motoren?

Jeg kan ordne nytt program til deg. Send PM ved interesse