Saab Turbo Club of Norway

Der kom lyd fra reimstrammer etter at bakre motorfestet ble skiftet. Reimen som står på er 2411mm, er godt med lyd på ca 1100 omdr.
Meca har 3 reimer som brukes på modellen 2613mm, 2413mm og 2345mm. Vil det hjelpe å bruke Meca sin 2345mm eller skal jeg montere den lengre Contitec 2433mm reimen som anbefales av Saab? Må strammeren skiftes i tillegg?
Siden lyden kom etter at bakre motorfeste ble byttet lurer jeg på om de var bort i noe da de skiftet festet og at det kan være årsaken?

Hvordan lyd er det snakk om?

Er en vibrasjonslyd som kommer nesten akkurat på 1100 omdr og forsvinner igjen når turtallet øker. Drivreimen som står på er 2415mm ikke 2411mm.

Hvis du har mangler øvre midtre løpehjul, så kan du oppleve litt vibrasjoner pga. det. Det er veldig vanlig å "drite i" dette løpehjulet ved reimskifte, og heller sette i en kortere reim, da dette løpehjulet er litt kinkig å bytte.

Øvre midtre løpehjul mangler. Skal jeg montere 2433mm, 2413mm eller 2345mm reim? Hvor lang reim brukes vanligvis uten midtre løpehjul? Siden den som står på nå er 2415mm og ca 200mm kortere enn originalen uten at lyden forsvinner, er kanskje 2345mm riktig lengde å bruke?

Hvis du ikke ønsker å erstatte dette reimhjulet, så vil jeg tro at du kan få en ønsket effekt ved å bytte til en litt kortere reim, da strammeren er fjærbelastet, og hooks lov gjelder. Altså, kraften på/fra fjæra øker proporsjonalt med sammentrykningen, og dette vil kanskje hjelpe med å hindre at reima blafrer og vibrerer.