Løst: Mister motorkraft og stopper i oppoverbakke
Lagt inn: 16 feb 2015, 01:08
Har for første gang fått et problem med bilen som søk på forumet her inne ikke kan hjelpe meg med 
Det som er galt med bilen er at den mister motorkraft og stopper i oppoverbakke.
(Saab 9-3, 1,8t, 150HK, 2l bensin-turbo, 2006-modell, automat.)
For ca en uke siden begynte problemer med at bilen var tungstartet når den var kald. Ingen spesielle symptomer annet enn at den brukte lengre tid på starteren. Startet som normalt med varm motor.
Så på torsdagen merket jeg såvidt et lite tap av motorkraft i en oppoverbakke, men tolket det da som at bilen bommet på giringen.
På fredag merket jeg igjen tap av motorkraft i en oppoverbakke. Igjen var det lite merkbart.
Begge gangene var med varm motor. Det var ikke lang og tung motbakke, eller hard belastning eller noe særlig aksellerasjon.
På lørdag startet jeg opp bilen, (den var igjen tungstartet da motoren var kald). Etter ca 2 min kjøring i flatt og nedoverbakke begynte jeg å kjøre opp en oppoverbakke i lav fart.
Bilen mistet da motorkraft. Den ville ikke opp i turtall og døde ganske fort. Fikk start på bilen, men den døde med en gang.
Fikk trillet bak og snudd slik at den sto i nedoverbakke, da startet den lett.
Dette var på en parkeringsplass som lå i helning. Kjørte rolig rundt i ring en del ganger. Hver gang bilen hadde helning oppover mistet den kraft og turtall, og hver gang bilen fikk helning nedover eller flatt så gikk den som normalt.
Stoppet så bilen og ringte falken. Bilen gikk som normalt når den ble kjørt mot Falken-bilen men mistet motorkraft og døde når den kjørte opp på planet til falkenbilen.
Bilen står nå utenfor nærmeste verksted.
Er det noen her som har noen tips om hva det kan være, mens jeg venter på hva verkstedet kommer fram til?
Løst: Det var bensinpumpa som hadde røket etter bare 1,5 år.
Det som er galt med bilen er at den mister motorkraft og stopper i oppoverbakke.
(Saab 9-3, 1,8t, 150HK, 2l bensin-turbo, 2006-modell, automat.)
For ca en uke siden begynte problemer med at bilen var tungstartet når den var kald. Ingen spesielle symptomer annet enn at den brukte lengre tid på starteren. Startet som normalt med varm motor.
Så på torsdagen merket jeg såvidt et lite tap av motorkraft i en oppoverbakke, men tolket det da som at bilen bommet på giringen.
På fredag merket jeg igjen tap av motorkraft i en oppoverbakke. Igjen var det lite merkbart.
Begge gangene var med varm motor. Det var ikke lang og tung motbakke, eller hard belastning eller noe særlig aksellerasjon.
På lørdag startet jeg opp bilen, (den var igjen tungstartet da motoren var kald). Etter ca 2 min kjøring i flatt og nedoverbakke begynte jeg å kjøre opp en oppoverbakke i lav fart.
Bilen mistet da motorkraft. Den ville ikke opp i turtall og døde ganske fort. Fikk start på bilen, men den døde med en gang.
Fikk trillet bak og snudd slik at den sto i nedoverbakke, da startet den lett.
Dette var på en parkeringsplass som lå i helning. Kjørte rolig rundt i ring en del ganger. Hver gang bilen hadde helning oppover mistet den kraft og turtall, og hver gang bilen fikk helning nedover eller flatt så gikk den som normalt.
Stoppet så bilen og ringte falken. Bilen gikk som normalt når den ble kjørt mot Falken-bilen men mistet motorkraft og døde når den kjørte opp på planet til falkenbilen.
Bilen står nå utenfor nærmeste verksted.
Er det noen her som har noen tips om hva det kan være, mens jeg venter på hva verkstedet kommer fram til?
Løst: Det var bensinpumpa som hadde røket etter bare 1,5 år.