Saab Turbo Club of Norway

Hei

Har en 99' 9-5 2.0t 190hk

Har den siste tiden merket svært høyt oljeforbruk men ikke noe annet galt(2 liter olje på ca 80mil).
Regner med turboen begynner å bli sliten, men kan det være noe annet galt? Leste ut feilkoder for en uke siden og det lå ikke noe inn, bilen fusket ikke sist kjøretur, og ladet på 1,2 bar(altså normalt?). Ser det er litt svart langs "veggen" i spjeldhuset, det skal det vel ikke være?
Har ikke merket noe forbruk av kjølevæske, og etter hva jeg kjenner til så skal toppakning være forholdsvis ny.
I dag merket jeg at det også var mye eksos ved oppstart, så hoppet på bussen i stedet.

Ser det ligger ut flere turboer, og hva er forskjellen på gt17 og gt1752?

Noen som anslår antall timer det tar å bytte?

Hvordan er kvaliteten på denne?:
http://www.maptunparts.no/turbo-system/ ... lykol.html

Hei.

Hadde en del oljeforbruk tidligere ved bruk av statoil's olje. Bytta til Castrol, problemet forsvant. Noe forbruk på 6000km er det selvsagt, men det er ikke mer en normalt.

Oljeforbruket er påvirkes av mange faktorer: kjøreforhold, tilstand på motor, motorolje viskositet og kvalitet, etc. Tøffere kjøring gir høyere oljetemperatur og økt forbruk på grunn av at oljen blir tynnere, uavhengig av viskositet.

Regner med at turbo begynner å bli sliten? Merket noe effekttap, annen farge på eksos osv.? Det beste er jo å sjekke tilstand på turbo. Ny type veivhusventilasjon?

-Christian