Saab Turbo Club of Norway

Kjøpte meg en billig billig 9-5 2.0 Turbo. Den har ikke blitt tatt vare på og hadde ikke oljetrykk når jeg fikk den. Åpnet og renset silen som var tett. Nå lurer jeg på hva som går først om den har blitt kjørt lenge med lavt oljetrykk og om det kan fikses. Bilen startet fint, ingen nevneverdig røyk av eksos... Synes å høre rasling fra kjedet når den er kald, forsvinner etter noen minutter tomgang. Sviver fint på tomgang også. Kan det bare være kjedestrammer? Eller kan kjedet være slitt? Bilen er gått 285000.

Har hatt en liten prøvetur, og det virker som om turboen henger igjen når jeg slipper gassen. Bilen fortsetter i samme tempo som jeg hadde en liten stund før den stopper. Noen tips her?

Det første som ryker er rådelager.

Hvis 9-5'en din har gått 285k og sikkert ikke blitt byttet kjede på, så hadde jeg gjort det.
Jeg fikk et stort problem med min 9-3, siden forrige eier var "kjip" med servicene. Den var bare gått 120k.
Bare etter 120k var kjedet mitt allerede litt slitt, og strammeren var dårlig. Og hvis du har litt slakk i kjedet, så begynner det å slå mot guidene, og kan begynne å spise/tære på dem. Så bytt kjede og strammeren.

mål i hvertfall hvor mye kjedet har strekt seg. Er du litt motorkyndig så hadde jeg skiftet kjede, sellv om det er trangt og jævlig å få det til, hadde også sjekket oljepumpe sil og bunnpanne for sludge.