Saab Turbo Club of Norway

Lånte bort bilen for en stund siden, fikk den tilbake med motorlampe på.
Tomgang var ujevn og litt "hard", litt lavere enn vanlig, med sporadisk økning av turtall. Ingen feilmelding på display.

Dro til et verksted som koblet på et eller annet analyseverktøy (ikke Tech 2), men fikk ingen konklusjon.
De antok luftmassemåler eller spjeldhus. Fikk slått av motorlampe, som ikke har lyst siden.

Etter dette har tomgang vært tilnærmet normal på kald motor. På varm motor er tomgangen høyere enn vanlig, 12-1500 rpm.
Når den en sjelden gang synker til vanlig turtall går den tilnærmet normalt også på varm motor.
Så den oppfører seg litt annerledes nå enn da problemet først oppsto.

Lurte på om noen hadde noen tips basert på denne beskrivelsen.
Vil Saab-verksted kunne finne ut noe med Tech 2, selv om motorlampe ikke lyser og det ikke er feilmelding?

Ikke i "limp home mode" da?

Tja, vet ikke helt, har aldri vært i "limp home mode" før. Ikke med bil ihvertfall.
Men det høres jo dramatisk ut, så jeg tror ikke det. Bilen går fint bortsett fra på tomgang.

Sjekk om spjeldhuset har gått i "limp home mode" for å være sikker.
https://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp ... ml_xsEmY2z

Om det viser seg at det ikke er tilfelle, gå gjennom sjekkpunktene på mekketips 9-5.
http://mgmotor.no/

I Limp home så vil bilen gå på maks 3000 RPM eller deromkring, og samtidig ha effekten til en 88 Ford Sierra.. så den merkes nok godt.
Ville sjekka falskluftlekasjer og fått sett nærmere på Luftmengdemåler, men hadde sikkert spara deg masse tid om du hadde dratt til noen som har Tech II for feilsøking.

Takk for tips og info folkens...! Skal sjekke.