Saab Turbo Club of Norway

Har en 93 2007 modell stasjonsvogn som sliter dekkene uten åpenbar grunn foran på utsiden?
har vært på to forstillingskontroller (nr 2 hos Saab verkstedet i Larvik siden jeg ikke stolte på Mekonomens forklaring da den fortsatte og slite)
De sier begge at den er korrekt justert og...tja sånn er det bare?
Kjører på continental dekk (215)
Noen som har erfaring tips om hva man kan gjøre? Andre dekk eller dimensjoner?

Dekktrykk er jo det første som slår meg da...
Men det har du sikkert hørt 8 ganger før.
Gjelder det alle fire dekk?

Nei. det er kun på fremakslingen?

Måleverdier?

Hmm.. Det kan jeg jo se om jeg finner igjen.Men begge verksteder jeg har vært på hevder at alt er OK?
Men den luftrykk teorien kan jo være noe i da... At jeg har hatt uflaks med at der jeg har fyllt luft, der har trykkmålerene visst såpass feil? Men har jo vært på flere steder så det er vel teoretisk ikke mulig... Kan vel egentlig ikke være så mye annet heller hvis forstillingen er etter boka...?

Men du sier jo ikke noe om kjørestil. Sliter selvsagt mest ved forsert svingkjøring og særlig hvis dekktrykket ikke er høyt nok. Husk at ved måling på stasjonen hvis du har kjørt noen kilometer så måler du ved varme dekk, da typisk 0,2 bar (etter hukommelsen) mer enn ved kalde dekk.

Jeg kjører konsekvent med en del høyere dekktrykk enn foreskrevet om våren og om høsten fordi morge-n-dag-kvelds temperaturene er sterkt varierende.
Dekket blir ikke slitt mer på midten av det.

Hvis det først er oppstått litt skjevslitasje så får du ikke kompensert senere ved å øke dekktrykket med mindre du har "sykkelhjul" eller myke (piggfrie) vinterdekk.

Dette var kanskje kjent for deg, men har erfart at mange glemmer trykk målt ved med kalde/varme dekk.

Opplevde dette med et annet bilmerke. Etter bytte av ledd i forstilling hadde jeg hjulstillingskontroll. Helt nye dekk ble deretter utslitt på innsiden i løpet av sommeren. Jeg klaget, og verksmester sa målingene lå akkurat der de skulle, og at jeg måtte ha vært borti noe. Etter å ha nektet tok de inn bilen, fant ut at målingene var identiske med justeringen, og besluttet da å justere maksimal toe in. Dekkslitasjen opphørte og jeg kjørte i årevis med bilen. Så måtte et styreledd byttes. Inn på et annet verksted, og justering av forstilling. Kort tid etter var dekkene blankslitt på innsiden.